Fiat Tipo & Tempra Форум

ЭБН менял 2 месяца назад,тогда и давление замерял было в норме.Ну проверю ещё раз.Хотя сомневаюсь откатать 130 км и чтобы такой глюк вылез.Сегодня выйду в смену посмотрим что будет.

Всем привет. Сегодня что то у меня с машинкой случилось. С работы хотел уехать и завел её чтоб погрелась. Минуты через две заглохла и больше не завелась. Искра есть только в тот момент, когда зажигание включаешь. Дальше стартером крутишь искр нет))). ДПКВ прозвонил - 750 Ом. Щас катушку закажу на всякий случай. Но раз искра в начале пробегает то может и не в катущке дело. Куда копнуть?

Может и коммутатор быть

Диджик?

Искра это начало от дпкв далее на должна и на катушку, там в принципе все просто, у меня было что искра потерялась, на диджике пара ног отсеялись, поэтому прежде чем менять все подряд почитай схему, посмотри какие провода куда идут, прозвони, если проводка целая, катушку померь, если норм вскрой диджик, мож там чего отвалилось

Сегодня проверил что мог. На катушку всё приходит. И плюс и минус. И датчик коленвала норм. Жду катушку. Завтра должны привезти.

Сергей33 писал(а):На катушку всё приходит. И плюс и минус

минус на катушку приходит с массы, не по проводам
форсунка брызгает? балласт проверял?

Да у меня искры совсем нет. А форсунка работает.

значит, катушка пи*дит. сопротивление обмоток относительно массы мерил?
Сопротивление первичной обмотки: 0,405...0495 Ом
Сопротивление вторичной обмотки: 4,32...5,28 кОм

Мерил. Какие то цыфры показывает типа 0.01. да пробило ее наверно.

Всем доброго здравия! подскажите как проверить мою катушку зажигания (мотроник), ато вроде работает, но в последнее время на двух цилиндрах иногда свечи заливает и начинает троить, провода и свечи в порядке, вот и хочу проверить, может надо менять?

Partizan писал(а): ↑Пт 04.02.2022 12:13 в последнее время на двух цилиндрах иногда свечи заливает и начинает троить,

какие именно цилиндры? проверить можно пробойником, если катушка пробивает 15мм — она в порядке

tallman писал(а): ↑Пт 04.02.2022 12:35 какие именно цилиндры?

2-й и 3-й цилиндры; вопрос скорее-всего к тем, у кого "мотроник" и кто уже сталкивался с этим: я сделал замеры на вторичных обмотках, 1-4: 13,38 кОм; 2-3: 13,47 кОм; и на первичных обмотках на фишке, контакты 1-2: 2,8 Ом; 2-3: 2,8 Ом; 1-3: 3,2 Ом (х.з. вроде между 1 и 3 должно быть по нолям, если 2-й это +, а 1 и 3 упраляющие?); подскажите номиналы всех сопротивлений и распиновку для моей катушки и подходят-ли от других авто, ато визуально много таких похожих на "альфы", "бравы", "лады 2111" и ещё каких-то с объёмами 1.4, 1.2 и т.п. и в источниках пишется всё по разному, на моей стоит номер 0 221 503 4 07, но её тоже предыдущие владельцы меняли (надписи с разборки), так-что я пока в непонятках..

если моросят 2 и 3 — значит, 1 канал твоей катушки накрывается. Бош дорогой, вот тебе аналоги: Intermotor 12623, Era 880109, Mobiletron CE-37 или купи жиговский модуль от Шнивы, он такой же.

tallman писал(а): ↑Сб 05.02.2022 11:25 если моросят 2 и 3 — значит, 1 канал твоей катушки накрывается. Бош дорогой, вот тебе аналоги: Intermotor 12623, Era 880109, Mobiletron CE-37 или купи жиговский модуль от Шнивы, он такой же.

понял, буду заказывать, благодарствую!