Помогите подключить высоковольтные провода

aukro09 · #1

Вчера решил снять крышку трамблёра и почистить контакты на ней, снял провода, думал что на крышке должны быть надписи, но их нет, и уже перепробовал массу комбинаций,но машина не заводится.. помогите разобраться

#2

если трамблер расположен на распредвале, то:

aukro09 · #3

200g писал(а):если трамблер расположен на распредвале, то:

Спасибо за ответ, но у меня другой трамблер.. как на фото - http://images.ua.prom.st/390914922_w640_h640_dt402g.jpg

И подскажите на блоке цилиндров, как идет отщет? тот что ближе к аккумулятору это первый?

#4

трамблер на распредвале или на маслонасосе?
расположен он горизонтально или вертикально?

aukro09 · #5

admin писал(а):трамблер на распредвале или на маслонасосе?
расположен он горизонтально или вертикально?

Вертикально

#6

значит, вращение бегунка по часовой стрелке. выставь валы по меткам, сними крышку с трамблера, посмотри, куда показывает бегунок — это будет 4 цилиндр, и от него по часовой втыкай провода на 2, 1 и 3 цилиндр.
все очень просто, а главное, описано буквально в любом букваре

aukro09 · #7

tallman писал(а):значит, вращение бегунка по часовой стрелке. выставь валы по меткам, сними крышку с трамблера, посмотри, куда показывает бегунок — это будет 4 цилиндр, и от него по часовой втыкай провода на 2, 1 и 3 цилиндр.
все очень просто, а главное, описано буквально в любом букваре

Какие валы? по каких метках? как узнать на какой цилиндр показывает бегунок?

добавлено спустя 8 минут:

tallman писал(а):значит, вращение бегунка по часовой стрелке. выставь валы по меткам, сними крышку с трамблера, посмотри, куда показывает бегунок — это будет 4 цилиндр, и от него по часовой втыкай провода на 2, 1 и 3 цилиндр.
все очень просто, а главное, описано буквально в любом букваре

Прошу прощения трамблер не вертикально а горизонтально расположен (вверху)

#8

aukro09 писал(а):Прошу прощения трамблер не вертикально а горизонтально расположен (вверху)

тогда встань у левого переднего колеса(лево всегда по ходу движения автомобиля)
так чтоб ты как бы через аккумулятор смотрел на трамблер
представь себе циферблат от часов

провод первого цилиндра дожен быть примерно на 9-11 часов,
провод второго цилиндра на 1-3 часа
провод третьего 6-8 часов
провод четвертого 4-6 часов

нумерация цилиндров со стороны ремней, четвертый цилиндр ближе всего к трамблеру и аккумулятору.

#9

aukro09 писал(а):пасибо за ответ, но у меня другой трамблер

раз трамблер на распредвале, то он точ такой же, как и на фотке. просто крышки разные надеты. захочешь - тоже купишь на свою г-образную крышку

.
так что и провода расположены аналогично: по верхнему ряду - 1 и 2; по нижнему - 3 и 4.

#10

aukro09 писал(а):Какие валы? по каких метках? как узнать на какой цилиндр показывает бегунок?

судя по вопросам, тебе катастрофически не хватает общих знаний об устройстве машины. купи или скачай здесь букварь и внимательно изучи

#11

Во, хорошо напомнили, мне надо поменять ВВ кОбеля, а то при работающем двигле их лучше не трогать, - за пальцы больно кусаются...

#12

если сучка проявляет недовольство, кобеля поменяй непременно...

#13

сучку тоже можно заменить...

#14

Bob писал(а):их лучше не трогать, - за пальцы больно кусаются...

Вот так в прошлом году наглядно показывал дружбану, что такое есть ксенон, и, заболтавшись не подумав о последствиях попытался отключить высоко(сцуко)вольтный разъем между включенным блоком розжига и лампой... Звездануло меня так, что я метра на 2 от машины отлетел

кэмбэл81 · #15

Жаль что мы не видели.А то бы тоже посмеялись.