Кондиционер - Климат контроль

#76

sviatoslavius писал(а):какой подобрать терморезистор в качестве датчика температуры уличного воздуха

от 2115 в магазине тазиковских запчастей

sviatoslavius · #77

спасибо. от пятнашки

А не подскажете есть ли разница - в каком месте ставить, зачем пхать в зеркало, - можно же под бампер повесить как на многих иномарках.

добавлено спустя 34 минуты:

Есть ещё вопросик - как подключить датчик давления, который на трубке кондиционера. Датчик четырёхконтактный, но у него провода попарно одного цвета, т.е. два провода зел\черн, и два ещё каких-то, не знаю как подключить в схему - провода покусаны. И к блоку ЭБУ куда провода подключать не разберусь никак - есть несколько вариантов схем - не могу выбрать подходящую

#78

я ставил около бампера. А потом с удивлением наблюдал "за бортом" +30°С зимой в пробке

пробка "поехала" - стало -5°, встали - медленно растёт до показаний летней жары.
Когда датчик Т° в зеркале, этот эффект тоже наблюдается, но уже в сильно ослабленном виде

sviatoslavius · #79

Понял, спасибо

добавлено спустя 1 минуту:

Вопрос есть ещё по схемам подключения. Схемы Темпра из файлообменника форумского - стр 44 где блок кондея поз.233 на 5 релюшек. - есть кнопка поз.234 - написано - выключатель размораживателя стёкол. Судя по схеме - где-то под капотом должен быть. Может встречали, что за штука такая?

#80

кнопка включения рециркуляции наверное

sviatoslavius · #81

что значит "рециркуляции". Рециркуляции чего?

#82

рециркуляции салонного воздуха.

заслонка перекрывает забор воздуха снаружи, от лобовухи,
и открывает подачу воздуха к вентилятору из-под бардачка

sviatoslavius · #83

не-не. Не то пальто

добавлено спустя 9 часов 19 минут:

а ещё не подскажет ли кто-нибудь распиновку трёхконтактного термовключателя вентилятора

#84

если датчик снят попробуй поварить его в кастрюле,
естественно с лампочками и батарейкой (батарейку не варить

)
я эту распиновку тоже когда-то искал, так и не нашел.

подключил на абум вроде правильно вышло.
подключал не у себя, клиент не жаловался.
правда у него один вентилятор без резистора
был поэтому я какие-то два провода в один скрутил.

#85

sviatoslavius писал(а):распиновку трёхконтактного термовключателя вентилятора

могу у "кондейной" Темпры сдёрнуть при случае фишку с этого датчика

может по цветам проводов получится разобраться что куда

добавлено спустя 1 минуту:

кстати! пойду-ка гляну в талмуде по 4х4 - там дофига всякой полезной информации

sviatoslavius · #86

Вот именно, что по цветам проводов не получается, у меня к нему проводки не существовало, датчик купил отдельно, а хвост проводки к нему на разборке выдрал, и по цветам проводов совсем отличается от той схемы, которая выложена admin'ом (кстати самая классная схема, которую удалось найти по кондею темпры, СПАСИБО admin'у) - я и сам думал варить его в кастрюле, но как то лень было, думал мож кто знает наизусть и сразу так, налегке, подскажет, если нет - то в кастрюлю.

#87

"Есть вещи, которые приходится делать лично, самому.
Даже при наличии здорового коллектива"

(с)Жванецкий

PS Кстати, у родного датчика - три контакта в ряд АФАЙР.
Не знаю откуда ты взял такую картинку...

#88

Fairfox
три в ряд это вроде ВАГ группа,
такой датчик как на картинке я в Палио ставил(вроде фиат)
клиент сам заказывал деталь и как потом выяснилось
заказл несовсем правильно.

добавлено спустя 3 минуты:

sviatoslavius
после кастрюли отпишись что куда, мне самому может понадобится,
ато немцу трудно объяснить зачем варить его датчик в кастрюле

#89

admin
у меня на ТД стопудово был "три в ряд"

штеккер по виду как на мотор карлссона

#90

Fairfox писал(а):штеккер по виду как на мотор карлссона

на карлсоне вроде superseal-евский штекер,
мне пока с такими трехконтактными датчиками вентилятора
сталкиваться не приходилось.