Непонятные пару релюшек с предохранителями под капотом

Санитар · #1

Вот в чем трабл. Обнаружил в подкапотном пространстве примерно по центру ( на уровне где-то между дворниками) пару релюшек и пару предохранителей. Так как тачка стояла в сыром гараже, то дай думаю контакты почищу (просто так). Все поставил на место. Машинка заводится. Но после выключения зажигания эти вот злощасные релюшки начинают клацать. Раньше такого не было. Как отключу их-не заводится автомобиль. На схеме проводки ничего похожего не нашел. У меня 1.4 DGT переделаный под ВАЗовский карбон.

#2

фотка явно неинформативна, но по описанию это реле с предохранителями безонасоса и ЭБУ. если стоит карбюратор, то, по идее, реле не нужны, однако, через один из этих предохранителей запитана катушка зажигания. повнимательней изучи эл. схему для моновпрыска, она есть в разделе «Электрооборудование» в соответствующей теме

#3

а что за эбу? там вроде как диджик на фотке.

#4

200g на фотке хер пойми что. ТС говорит про карб

Сергей33 · #5

Неуж такие чистые движки бывают)))))))))

Санитар · #6

Я врач. Люблю чистоту везде. Вероятнее всего диджик и есть. Бензонасос у меня низкого давления от ЗАЗа (он там для бензопечки соит) один СТОшник посоветовал. На схеме я один из них нашел, но почему он описывается как реле активации Р.Т.С.? Визуально одна из реле проводами соединяется с катушкой зажигания. И когда эту релюху отсоединить то нет искры. Ну зачем я полез туда? Ведь все же было в порядке! Хотел как лучше.

#7

проверь еще раз то, что чистил. осмотри провода гнезд реле, возможно, где-то косяк

Санитар · #8

Хорошо. В воскресенье отпишусь. С новыми фотками.

#9

Сергей33 писал(а):Неуж такие чистые движки бывают)))))))))

а вот меня всегда удивляют грязные движки

неужели нельзя содержать в чистоте и избавится от причин чрезмерного загрязнения (подтекающие сальника, прокладки...)??

tallman писал(а): ТС говорит про карб

карб у него приколхожен. а изначально, скорее всего, стоял моник.
по крайней мере, в штатной карбовой машке там никаких релюшек нет.

#10

200g писал(а):карб у него приколхожен. а изначально, скорее всего, стоял моник.

по крайней мере, в штатной карбовой машке там никаких релюшек нет.

а я разве не об этом сказал?

#11

простоя за моник и его прибамбасы ничего не скажу, поскольку даже ни разу не интересовался.

#12

ну, если ты чего-то не знаешь и тебе это не интересно знать, то зачем тогда вообще что-то постить?

на последних моих трех машинах стоят (или стояли) системы, намного сложнее моника (Weber IAW4 и IAW08F, Hitachi MPI009) и я, хоть и много о них знаю, хочу знать больше, мне это интересно

#13

а я лишь отметил, что в штатной карбовой версии никаких таких релюх не имеется.

а в остальном - да, мне реально не шибко интересна та система, которой у меня нет, поскольку созерцать ее смогу только чисто умозрительно, без какой либо практики. и нах я такой нужен - теоретик? предпочитаю вместо того, чтобы пытаться охватить необъятное, прохавать свою тему, но зато основательно и глубоко. иначе размера черепной коробки на все не хватит

.

#14

200g писал(а):вместо того, чтобы пытаться охватить необъятное, прохавать свою тему, но зато основательно и глубоко.

и что там в карбе хавать? ускорительный насос?

#15

абижаешь! а тросик подсоса?!