Не могу заглушить двигатель

Iron_Mutant · #1

Приехал на парковку, ключ поворачиваю, а машина не глохнет. Заглушил на передаче. Но приборка всё равно светится, т.е. зажигание осталось включенным. Методом тыка определил (вынул предохранитель поворотников), что цепь зажигания и цепь указателей поворота закоротила. Без этого предохранителя зажигание выключилось. Может кто знает, встречался с таким, где искать коротыш?
В этот день ездил на повышенных оборотах 3-4 тыс, +лопнул патрубок антифризный, +сгорел один предохранитель габаритов.. беда за бедой как по нотам

#2

напоминает КЗ в монтажном блоке. под ветровым стеклом у левой передней стойки кузов цел? очень часто кузов в этом месте прогнивает насквозь, а под ним как раз монтажный блок

Iron_Mutant · #3

Вроде кузов цел, хотя нужно будет основательно посмотреть. Когда случилась поломка дождей не было, влаге туда не от куда было попасть. Монтажный блок - это блок предохранителей и реле? В сезон дождей задний дворник перестал работать, на одном контакте есть 12в, а там где управляющее напряжение - тишина. хотя это уже совсем другая история

#4

Iron_Mutant писал(а): Монтажный блок - это блок предохранителей и реле?

так точно

Iron_Mutant · #5

А как попробовать найти причину или место замыкания? есть какие нить варианты?

#6

сними кожух с руля и выдерни из замка разъем с толстыми проводами. если заглохнет, значит дело в контактной группе замка. хотя есть вероятность, что у тебя стоит сигналка с автозапуском и она то ли глючит, то ли ты что-то неправильно сделал

Iron_Mutant · #7

Сигналки у меня нет, завтра попробую, спасибо за совет!

Iron_Mutant · #8

отсоединил фишку замка зажигания с красными проводами (один из них толстый), машина заглохла, но лампочка аккумулятора и масла остались гореть. вторую вишку достал, они не погасли. только если достать предхранитель поворотников они гаснут.

#9

вывод: монтажный блок дал дуба

Iron_Mutant · #10

эх блин..будем смотреть

#11

сам блок разборный, но внутри 4 листа гибких плат, спаянных между собой. с ремонтом может заминка выйти

Iron_Mutant · #12

про блок наслышан. у меня ещё теплется надежда, что до блока где-нить коротнуло... или больше негде?

#13

Iron_Mutant писал(а):у меня ещё теплется надежда, что до блока где-нить коротнуло...

лучше когда коротит в блоке,
нежели в пучке между салоном и моторным отсеком,
в блоке коротнуло сменил и забыл...

Iron_Mutant · #14

Выяснилось, что блок предохранителей тут не при чём... Еще когда ключ в положении выключенного зажигания, лампа масла и акума горят не так ярко, как при включенном зажигании. Явно подкорачивает где-то, но вот где...

#15

вспомнил!
в монтажном блоке есть незадействованное гнездо «К» и незадействованный разъем, который подходит к этом гнезду. это — для розетки на прицеп. без дополнительных реле соединять эти вещи нельзя, иначе будут постоянно срабатывать дверные замки и зажигание будет включено. убедись, что в гнезде «К» нет разъема