Osvald писал(а): также срабатывает от прогрева печкой либо после включения поворотника
у меня на одной из панелей (Марелли, кстати ) тоже примерно такая же картина наблюдается — пока в машине холодно, символы на чек-панели светятся в полнакала, по мере прогрева печки постепенно тухнут. где-то в самой панели отходит пайка, пока лень туда лезть, просто пока поставил другую панель, Борг, там чек-панель светододная и она более отчетливо светится, я в нее вместо ламп подсветки ЖК-дисплеев светодиодную ленту запилил белого света 4К
какую панель ты собрался проверять? по твоей Лянче я тут инфы не встречал. где-то здесь есть админовская тема про распиновку на панели, а вот на типовской или темпровской — не помню
s_r писал(а):Вы мне товарищи скажите можно ли как-то проверить панель ЖК ? Не на машине?!
можно, нужны разъемы с машины с кусками провода срезать
чтоб ее соединить, иначе там мелкие разъемы на панели и тыкая проводом можно ее зажарить, если срежеш разъемы отпишись
соединим.
для проверки дисплеев у темпровской панели нужно еще блок с кнопками и проводами акуратно изъять(он левее панели), он у нее выносной, зажмешь пару кнопок одновременно и все дисплеи зажгутся
в тестовом режиме.
admin писал(а):можно, нужны разъемы с машины с кусками провода срезать
чтоб ее соединить, иначе там мелкие разъемы на панели и тыкая проводом можно ее зажарить, если срежеш разъемы отпишись
соединим.
для проверки дисплеев у темпровской панели нужно еще блок с кнопками и проводами акуратно изъять(он левее панели), он у нее выносной, зажмешь пару кнопок одновременно и все дисплеи зажгутся
в тестовом режиме.
скрутил, срезал провода...отмыл. Дальше что? Панельку тоже скрутил с кнопками...
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
а дальше берешь книгу по темпре или здесь находишь схему подключения приборки и подсоединяешь плюсы и минусы для начала. там, если память не изменяет, 2 минуса и 2 плюса, один из них с замка. ну и по схеме, лампочки, которые через минус запитаны, соответственно на минус эти проводки подключать. например - ручник, давление масла итд. которые на плюсе сидят - зарядка, дальний свет, их на плюс проверяешь. индикатор скорости чтоб проверить - датчик скорости подключи и за штырек через стержень от ручки вращай. если циферки появятся, то все хорошо. все там просто... ну уж если сам никак не разберешься, то распиновку разъемов панели дам. или другие дадут. тут много, кто шарит а нах тебе она? себе штоли хочешь вкорячить?
1.7д 95, 1.9тди 91, ма1.7 96, 1.6 моник 93 город волков и товарищей
s_r
соединяется просто,
разъем "А":
1 клемма голубо-красный
6 клемма красный
10 оранжевый
зачисть концы и скрути вместе и соедини к плюсу.
разъем "B" 3 черно-фиолетовый
и
разъем "С" 4 черный
зачисть, скрути вместе и подключи к минусу.
панель должна включиться.
чтоб проверить все сегменты, нужно зажать две кнопки из трех одновременно,
кактие точно не помню, но это несложно найти методом научного тыка по этим кнопкам.
смотри картинку для наглядности я там начертил.
добавлено спустя 11 минут:
tallman
похоже на ошибку епрома...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
) тоже примерно такая же картина наблюдается — пока в машине холодно, символы на чек-панели светятся в полнакала, по мере прогрева печки постепенно тухнут. где-то в самой панели отходит пайка, пока лень туда лезть, просто пока поставил другую панель, Борг, там чек-панель светододная и она более отчетливо светится, я в нее вместо ламп подсветки ЖК-дисплеев светодиодную ленту запилил белого света 4К
а нах тебе она? себе штоли хочешь вкорячить? 
