Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем привет.
Народ я тут призадумался лампы галогеновые поменять на ЛЕД (LED) диодки ,вот а не знаю вообще есть смысл в них ?или просто галогенки дорогие поставить а то свет ппц ни о чем
МБ кто подскажет расскажет покажет че-нить путное?

Не надо страдать фигней.
Проверить питание на колодке у фары - уставшая проводка - как следствие лампы не горят в полную силу.
Проверить отражатели и рассеиватели.
Ну и да, лампочки приличные купить, там всякие разные есть с увеличенной светоотдачей.
А касаемо диодных кетайских - колхоз колхозный.
Светить они будут неправильно, и очень-очень-очень-очень-очень.....очень хорошая регулировка ничем не поможет(как и с колхозным ксеноном).
Светить они будут хреново. То бишь слабо.
Если посмотреть на светодиодные фары современных иномарок, то их ещё можно по пальцам всех пересчитать. Фары эти по устройству и конструкции едва ли проще космического корабля )) Греются они ничуть не меньше старых галогенок, там даже целые батареи кулеров встроены для охлаждения.
Вот как то так...

уж лучше стекляшку изнутри заполировать и линзованый ксенон 4300К воткнуть

Что касается ЛЕД ламп головного света
- индустрия еще не на том уровне чтоб их можно было без опасений
втыкать в фары, есть конечно неплохие готовые ЛЕД фары,
но они не предусмотрены для использования на дороге,
их выпускают и продают только в качестве рабочих прожекторов
для экскаваторов и другой спецтехники.

Super113 писал(а):а то свет ппц ни о чем

пыль на рефлекторах?
мутные стекла?
подгоревшие колодки/разъёмы ламп?
просто неправильно настроен свет?

tallman писал(а):уж лучше стекляшку изнутри заполировать и линзованый ксенон 4300К воткнуть

лучше и не придумаешь

Alex6668 писал(а):лучше и не придумаешь

только, если делать, как положено — очень геморно, там ведь еще надо электрокорректор запиливать, а на ТТ это почти нереально

tallman писал(а): надо электрокорректор запиливать, а на ТТ это почти нереально

не, реально, если фары с гидрокорректором были. переделать, как админ на электро... можно и в обычные , но эбли

У меня уже лет семь кытайский би-ксенон стоит, светит очень хорошо, но и встречку не слепит, - тщательно настроил... 200g видел мой свет, когда я в Ату приезжал, - не даст соврать... А линзы, мне кажется, светосилу сильно занижают

добавлено спустя 5 минут:

admin писал(а): индустрия еще не на том уровне чтоб их можно было без опасений
втыкать в фары

Полностью согласен, конструктивно светодиодный кристалл неудобно размещать в фаре, в частности из-за однонаправленности светового потока, требуемого охлаждения, стабильного питания и т.д.

Bob писал(а):А линзы, мне кажется, светосилу сильно занижают

а ведь только с линзой ксенон не слепит встречных. Профессор ехал ночью тебе навстречу и видел, как светят твои фары?

tallman писал(а):Профессор ехал ночью тебе навстречу и видел, как светят твои фары?

предполагаю, что если он не за рулем, а сбоку, как пассажир ехал, то ....

навстречу не ехал. но вроде у Bobа настроены грамотно. по крайней мере не высоко.

а что касается led, то давно слежу за этой темой - по работе приходится. скажу так: все, что предлагается на рынке в качестве универсальных ламп в качестве заменя галоменкам - пока еще фуфло. не верьте рекламным проспектам. даже системы самого современного - 5-го поколения - пока еще далеки, чтобы рассматривать их как реальную замену в головном свете. пока годятся только для противотуманок. реальные лед-фары, типа как у мерина s-класс или нового форд мондео - шняги особой конструкции, представляющие собой единую оптическую систему да еще и с грамотной системой охлаждения. за цену пары мерсовских фар в сборе как раз можно ТТ в добром состоянии купить.