Fiat Tipo & Tempra Форум

Ну на запуск можно и прикурить от уазика тогда если две машки, а так я запускал с тросика, когда очень вечером на даче посадил акб, переднее колесо поддомкратил, намотал на него трос и на 4 передаче дернул, раза со 2 обычно запускается, только аккуратно, трос намотать может когда запустится) таких видео куча есть!

mbipsa
Тут вопрос в том, что возможно стартер дает сильную просадку, и самое простое, что приходит в голову - дергнуть.

Доброе утро! наконец то машина завелась ... но если только налить бензин в моник . насос качает шланги не перепутал. что может быть?

нет впрыска, эбу возможно не видит сигнал дпкв

что делать?

добавлено спустя 1 минуту:

наливаю бензин в моник по разному то больше то меньше доходит до 1500 об . и глохнет.

проверь разъемы и проводку на балластном сопротивлении форсунки, висит где-то у правого стакана

s_r писал(а):нет впрыска, эбу возможно не видит сигнал дпкв

но искра-то есть

какие должны быть показания?

показания чего?

показания резистора форсунки.

добавлено спустя:

что то я не пойму. или не так понимаю как может влять на форсунку датчик температуры двигателя?

добавлено спустя 17 часов 3 минуты:

скажите когда и куда должен приходить плюс на форсунку?

добавлено спустя 35 минут:

дайте кто нибудь схему подключения форсунки?

добавлено спустя 1 час 57 минут:

все! разобрался. завелась. дурдом полный! пойду все собирать на место. даже страшно.боюсь что что тоне так .страшно! после всех этих форумов сложилось впечатление что на этом девайся дальше калитки ни ни. но я думаю что мне еще здесь долго быть. спасибо всем за инфу все здесь полезно еще раз спаибо ! пойду собирать все на место.

ИльяМ писал(а):все! разобрался. завелась.

ну и в чем было дело?

да сто пудов с проводами нахимичил

http://vfl.ru/fotos/0f0269dc14868906.html?antid=1 По схеме 4 нога Digiplex соединяется с РХХ и ЭБУ через ТЕРМОВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Какая функция этого выключателя? Как должна вести себя машина при разрыве его контактов?

а хрен его знает

John McClane
на 4 контакте диджика - (минус) 12В. -12В.
в карбовой версии он получает сигнал с демпфера дроссельной заслонки (при закрытой заслонке - вытянутом подсосе). через него однозначно загорается лампочка подсоса на приборке. а вот насколько он влияет при этом на опрережение зажигания - хз, поскольку есть карбовые версии, где сигнал с дроссельной заслонки приходит на лампочку напрямую, минуя диджик (то есть диджик как бы не знает, что подсос вытянут).
однако, когда заслонка закрыта, обороты вырастают, диджик подгоняет под него опережение зажигания анализируя датчик абсолютного давления (мап-сенсор).

200g писал(а):однако, когда заслонка закрыта, обороты вырастают, диджик подгоняет под него опережение зажигания анализируя датчик абсолютного давления (мап-сенсор).

когда заслонка закрыта, обороты растут из-за богатой смеси, и как следствие, диджик увеличивает УОЗ. и я вас умоляю, откуда на карбе или монике ДАД?!