Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем привет!Помогите пожалуйста, у меня Темпра 1992 г.в, ездил каждый день, поставил вечером,а с утра не завелась,пропала искра с чего начать поиск?

добавлено спустя 2 минуты:

с обзора подкапотного пространства,
затем проверить сопотивление датчика фаз а также сопротивление датчика положения коленвала.

а начать стОит с проверки напряжения на аккумуляторе и наличия бензы в баке .

200g писал(а): наличия бензы в баке

товарищ вроде ясно дал понять насчет искры
померять зазоры и сопротивления датчиков, возможно, накрылся магнит под датчиком фаз (редкая трабла). еще может быть обрыв ДТОЖ и ДТВВ, искры тоже не будет

нужно объяснить как проверить в домашних условиях,особо датчика абсолютного давления,всем инфа будет полезна у кого 1,8-2,0

начать нужно с о свечных проводов и котушки, в обратной последовательности, свечи-провода-трамблер-катушка-мозг если с него не идет сигнал, то уже смотреть вышеуказанные датчики, разьемы контакты массу . мозг точно стоя в гараже просто умереть не мог.

еще проводку смотреть внешне, у нас тут грызуны всякие водятся,
фиатовская проводка вроде не вкусная, но ниссан они любят

...от хорек ...от сукин сын

seregin-ap писал(а):особо датчика абсолютного давления

без этого датчика двигатель будет работать

Спасибо.

моя машина не заводилась,пришел то-ли электрик
то
ли телемастер регулятор звука подключил,от ц/б телевизора вместо дада, завел,поставил дад от тойоты с перепайкой проводов,месяц машина ездила без проблем ,пока родной не поставил,тойотовский в запас положил

admin писал(а):еще проводку смотреть внешне, у нас тут грызуны всякие водятся,
фиатовская проводка вроде не вкусная, но ниссан они любят

Вот такая пушистая херня мне погрызла провод на правый повторитель поворотов в крыле - смотрю как-то утром, а возле стакана опилки от изоляции... У знакомого так лет 12 назад опель кадетт сгорел.

Типосятина
сосед по парковке немец, садится в машину, крутит стартером -незаводится, открывает капот и кричит -о боже моя машина!
я в непонятке подхожу, а там такая-же херня размером с кошку
грызет жгут проводов и агрессивная что писец, взял у себя в багажнике
штырь из нержавейки острый Ø10мм, и около метра длинной(штырь для зазаемления бензинового генератора),
хотел отогнать его а эта херня как прыгнет на меня, я даже сам непонял как я ее на штырь одел
ну думал сдохнет сейчас, хрен там, живее всех живых, покусать норовит, на землю опускаю траву и бордюры кусает.
немец ментов позвал, менты ветеринара, ветеринар приехал, наступил на штырь ногой прижав его к земле и воткнул в него шприц,
ввел ему какую то фигню, он сначала затих а потом издох. после он упаковал его в герметичную коробку,
а штырь завернул в целофан, меня к врачу отправил на осмотр, или меня нигде эта тварь не покусала,
он меня успел за ботинок ухватить но там металлические вставки, а полицаи хотели пришить статью или взять немалый штраф.
через пару дней пришло письмо мне, что у зверька бешенство было, с этим письмом к адвокату,
сделали копию и вложили в письмо, отправили полицаям, и они отстали.
потом еще через некоторое время к врачу нужно было ходить, на бешенство кровь здавать
несмотря на то что он меня даже не смог поцарапать.

Надо защиту полную ставить типа как в ралли, тогда больше мышки никакая тварь не залезет

tallman писал(а):

200g писал(а): наличия бензы в баке

товарищ вроде ясно дал понять насчет искры
померять зазоры и сопротивления датчиков, возможно, накрылся магнит под датчиком фаз (редкая трабла). еще может быть обрыв ДТОЖ и ДТВВ, искры тоже не будет

ДТОЖ и ДТВВ влияют только на образование смеси топлива и на заводку двигателя ну никак не на образование искры. Езжу со снятой фишкой ДТОЖ и никаких проблем, на горячую заводится изумительно, тогда как с подключенным датчиком невозможно запустить движок заливает и все тут (видимо неисправен и показывает черти что).