пропала зарядка..

jjjjj · #1

пропала зарядка..горит лампа контрольная..как измерять выходное напряжение и как протестировать или продзвонить генератор...ище-бы схему подключения его..машина после востановления...так-же менялась приборная панель..
за ранее благодарен..

(редактировал админ, причина: не информативный заголовок темы)

#2

заводишь двигатель, ставишь рукоятку мультиметра на 20вольт постоянного тока, тыкаешь щупами к клеммам акб и смотришь сколько вольт на дисплее, если больше чем 13,6 -значит зарядка есть,
если ниже чем 12,6 значит зарядки нет.

#3

jjjjj писал(а):ище-бы схему подключения его

да схема там элементарная: силовой провод идет к аккумулятору, а тонкий - прямо на лампочку в панели, откуда через предохранитель к замку зажигания.

#4

jjjjj писал(а):ище-бы схему подключения его

Дань, прилепи мою тему со схемами, дабы не искали по всему форуму

#5

ну, если уж без схемы никуда, то вот
...схема:

и ее описание:

#6

200g
Эт из За Рулем ты схемку надыбал?

#7

кажись да. тока надыбал кто-то другой, а я лишь для собственного удобства малость "причесал" описательную часть.

добавлено спустя 6 минут:

хотя удобнее подключение гены проследить на этой схеме:

она для карбовых машек, в данном случае большой разницы нет.

jjjjj · #8

все спасибо.....за помощь и совет...разобрался...все работает..только у меня ФТ дгт с системой впрыска GM-delko там чуть другая схема..но все равно большое спасибо тоже пригодится для общего развития..теперь возникла другая пробема...чистил РХХ и когда ставил обратно лопнула резьба возле его корпуса...подскажите они одинаковые у всех...или на моей системе отличается..

#9

на твоей системе только как на твоей, поищи по форуму люди переделывали ставили от других машин, не от ТТ, вроде от ланоса ставили.

добавлено спустя 1 минуту:

и систему в профиле смени, еще раз повторять не буду,
если не знаешь как сменить, то спроси.

#10

admin писал(а):если не знаешь как сменить, то спроси.

если б не знал, то профиль был бы пустой