Генератор

Август25 · #31

novak84 писал(а):и без гаража под машиной

В мою сверху и руку то не просунешь, и снизу без ямы не залезешь.

novak84 · #32

Август25
да ладно сверху руку вполне просунешь, у меня такой же двиган, неудобно конечно но все вполне можно открутить и прикрутить, недавно когда с шестерней распреда впускного разберался, так ремень грм и все остальные ремни на улице и даже без снятия колеса и снял и поставил, а в сервисе когда я позапрошлой осенью на белой темпре с таким же двиганом приехал менять грм. так они на подъёмнике 7 часов мозг е**ли так еще и на балансирах метку про@@@ли, так что в сервисы я больше ни ногой с того времени, ну и как говорится - есле очень захочешь то сам все нормально сделаешь как надо

#33

novak84 писал(а):есле очень захочешь то сам все нормально сделаешь как надо

золотые слова!

novak84 · #34

причем ремень грм и все остальные ремни + защиту железную и 4-опору "косточку" поставил за 2 часа не спеша и все как надо

Август25 · #35

novak84 писал(а):да ладно сверху руку вполне просунешь

До тяг на коробке не то что рукой, даже монтировкой дотянуться не мог. Что сверху, нормально, а что чуть поглубже - рука не пролазит. Все свободное пространство, которого и так мало, забито шлангами какими-то.

добавлено спустя 1 минуту:

В Темпре подкапотное пространство больше, морда длиннее.

novak84 · #36

Август25
так все шланги в основном у моторного щита а до тяг чтоб нормально добратся я аккумулятурную полку снимал, на крайняк можно еще левое колесо снять и стойку снять тода доступ нормальный

Skorpion3000 · #37

У меня генератор мозги парил пока я его не выкинул, поставил с москвича на 850-й ремень... работает ОГОНЬ! зарядка 14.6v !

Urri · #38

Август25 писал(а):У меня столько не ездит.

А я вот при помощи добрых людей с форума и своей упертости добился, что ездит, и уже долго.

#39

Август25 писал(а):В Темпре подкапотное пространство больше, морда длиннее.

...особенно, если двигун SOHC... можно ещё один впихнуть

Grozach · #40

Помниться мне я задавал этот вопрос уже, но не помниться где... Так вот, генератор Марелли, доп. диодный мост приколхожен, есть подозрения, что там какому-то из них пришел конец, маркировки на них не видно, подскажите какими можно заменить?

Когда-то я было полез к ним но замял это дело, так как нужно было хоть как-то ездить...

BoD · #41

Grozach
http://www.fiat-tipo.ru/ftopic3710.html

#42

Grozach
Если доп диоды то любые на напряжение лучше от 200В ток желательно от 5А но можно и поменьше. Но лучше от 5А. Например HER508, FR 607

Deranged666 · #43

Ребята, привет! В общем у меня такая ситуация, думаю поймёте и поможете советом. В общем неделю назад приобрёл я Типо 89 г. 1.4 карб. Опыта вождения нет, машина первая. При покупке мне продавец поменял ремень на генераторе, начали мерить напряжение на АКБ с включенными фарами и магнитолой - сначала 13,3 вольта, потом 12,96, после 13,1. Вроде всё нормально. Погнал я машину домой, заехал на заправку, заправился и не смог завести машину. То есть вообще стартер никак не реагировал и звуков никакх не было и лампочка на панели не горела. Благо продавец ехал за мной на машине и мы завели Типо с толкача. Бывший хозяин сказал, что аккумулятор сел, мол полгода машина стояла. Ладно думаю. Пригнал домой, на следующий день зарядил аккумулятор. откатал 2 дня, поехал на заправку и ситуация повторилась(не знаю, важно будет знать или нет, но воо время езды пользовался печкой). рядом был магазин с автозапчастями - сгонял и купил новый АКБ. Проездил 2 дня, с товарищем прокачивали тормоза и он обратил внимание, что на аккумуляторе жидкость стала прозрачная (а была зелёная), говорит, АКБ разрядился. Решили проверить - завёл автомобиль, клему с АКБ снял, всё нормально, машина работает. Приехал домой, заглушил машину, попробовал завести и всё, ситуация повторилась - только в этот раз стартер ещё что-то крякнул и лампочка тускло, но горела. Хочу сделать небольшое отступление, которое, думаю будет полезно. Стеклоподъёмники сделаны самопально и прикручены, судя по всему, к прикуривателю-стопакам-сигналу. Стоял предохранитель на 25 или на 30, точно уже не скажу, но как только включаешь магнитолу и правывй стеклоподъёмник - предохранитель сгорает. 2 дня на новом аккумуляторе ездил без предохранителя (как потом оказалось и без стопаков), вчера его поставил и вот случилась эта беда с аккумулятором. Позвонил строму хозяину, сказал про предохранитель, тот говорит, что магнитола там вроде как криво подсоединена (к сожалению, я не силён в электротехнике), но он сказал, что там провод подключён к минусу и из-за этого горит предохранитель и нужно этот провод подключить на массу. Вот как-то так. Может ли быть это дело в генераторе или в элктропроводке? Могла ли магнитола, как только вставил предохранитель жрать заряд у АКБ? Если что не так написал, вы, пожалуйста строго не судите, я ведь совсем новичок в этом деле. Спасибо.

#44

А клеммы на АКБ у тебя часом руками не снимаются?
Я это к тому что они должны быть прикручены.

Deranged666 · #45

Снимались, но вчера прикрутил. До того, как сел АКБ