Fiat Tipo & Tempra Форум

Разобрался с насосом вылезла другая беда.заводится отлично, греется, начинаю движение бывает пропадают холостые глохнет. Завожу-все нормально работает. На горячую бывает х.х. падает до 500 оборотов и держит некоторое время eсли заглушить и через минут 5 завести х.х. 850.я наблюдал за моторчиком рхх ,когда обороты падают шток отходит в начало и до заслонки не достает ,через какоето время шток выезжает и х.х. снова 850 может где массу проверить или проводку Спасибо за внимание.

Год выпуска какой? объем?
я устал спрашивать уже... можно профиль заполнить по человечески?

Темпра 1.6 моно 1991 форсунка бош, зажигание-дигиплекс

С новым годом всех! У меня тоже беда, шток не выдвигается, просто беда, что делать???

Вечером на всех фишках поджал контакты ,на впускном коллекторе залил массовые болты вдшкой.за день х.х. ни разу не поменялся(850) может помогло?!

serg18
может быть замерзла смазка в РХХ может и моторчик полетел ну и провода посмотри бывает что снаружи кабель целый а внутри переломан.

Олежик
может и помогло посмотри теже провода от РХХ чтоб не обломаны были.

Зачистил и пережал массу.провода проверять между фишкой на эбу и фишкой на моторчике ,?или с моторчика рхх проводка идет еще куда то?

Привет. Всех с прошедшими праздниками. Не подскажите в чем может быть причина. Фиат Типо 1,6 моновпрыск, форсунка Bosch, зажигание-Digiplex. Холостые обороты 2000 об/мин, по мере прогрева (!!!) они увеличиваются до 3000-3500 об. Ездил на диагностику, сказали менять датчик температуры двигателя (не могу свой нигде найти) и лямбда-зонд (датчик кислорода). По поводу датчика t двигателя, у меня он в виде бочонка, двухполюсной, резьба на 8, ключ подходит на 22, но ни в одном магазине такие датчики не существуют, на мой движок 149с2 046 они идут с бОльшей резьбой и термопарой. Где бы его найти?Заранее спасибо.

Ну честно говоря,слышал,что есть переходники с одной резьбы на другую.......Но точно не помню где читал......На форуме.....
http://forum.clubfiat.ru/ по-моему здесь.....

А тогда такой вопрос: датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик температуры двигателя это одно и то же, если нет, то где расположен последний (датчик t двигателя)?

Тот датчик который посреди головки цилиндров это датчик температуры двигателя который подключен только к указателю температуры на щитке приборов и на работу двигателя никак не сказывается.

ДТОЖ принято называть тот датчик который на впускном коллекторе,
именно его показания считывает ЭБУ и именно его показания сказываются на работе двигателя.

Слушайте у меня прыгают обороты на холодную 3000об, потом прогреется и скачут с 1500 до 2000 постоянно!!! Началось после того как запустил ручки в РХХ ему всё конец.
P.S. В РХХ нечего не делал. Разобрал,посмотрел и всё.

В общем придется провода перетряхивать. Т.к. РХХ покупал и поставил новый. а он не в какую, летом такая же история. А провода на прямую идут к ЭБУ или через какие-то предохранители или датчики?

serg18 писал(а):А провода на прямую идут к ЭБУ или через какие-то предохранители или датчики?

напрямую, я чуть позже может выложу к каким контактам к эбу они провода подходят, так звонить легче.

Это было бы очень хорошо.