Контрольные лампы щитка приборов

#166

это индикатор неисправности задних ПТФ. проверь лампы в самых нижних отсеках фонарей

sadmilkman · #167

tallman писал(а):это индикатор неисправности задних ПТФ. проверь лампы в самых нижних отсеках фонарей

Оо понял) спасибо)
значит сниму задние фонари да гляну

#168

tallman писал(а):это индикатор неисправности задних ПТФ

откуда знаешь! это типо ведь. на темпре панель другая

BoD · #169

sadmilkman писал(а):значит сниму задние фонари да гляну

там делов то на пять минут. цоколя лампочек ржавеют и теряется контакт. у мну кстати стоят лампы мэйд ин итали

#170

Alex6668 писал(а):откуда знаешь!

блять, но чек-панель-то у всех одна и та же

MATIK · #171

Всем привет. Ребят, проблема в том, что загорается такая лампочка

Но что заметил, когда заводишь двигатель, и машина стоит греется на холостых к примеру зимой, она не загорается, но как только выезжаешь на трассу, после пару км движения она загорается и горит постоянно до того момента, пока не заглушишь двигатель. Заглушу, запущу опять все хорошо (не горит) и после пару км езды снова загорается. Что заметил интересное, что если снять фишку с ДТОЖ то она будет гореть постоянно всегда, не зависимо не от чего, будет загораться сразу после пуска двигателя, и не потухнет. Но если не снимать ее оттуда, то будет загораться так, как я описывал выше. По началу подумал что не исправен мой ДТОЖ (Прошу заметить у меня ДТОЖ СТОИТ в ТЕРМОСТАТЕ) сегодня купил новый, поставил, и симптомы остались те же что и до замены. Подскажите что еще нужно проверить что б найти неисправность и не видеть больше загорания этой ошибки?

#172

только цеплять фиатовский сканер и смотреть ошибки. хотя, немного зная эту систему, могу предположить, что виновник ошибки клапан ЕГР

MATIK · #173

tallman писал(а):только цеплять фиатовский сканер и смотреть ошибки. хотя, немного зная эту систему, могу предположить, что виновник ошибки клапан ЕГР

А что это за клапан, и за что он отвечает? Как его можно проверить?
И по поводу сканера, кабель трехпиновый у меня для машины есть, какя нужна программа что б считать ошибки?

MATIK · #174

Сергей_СССР писал(а):
MATIK писал(а):Подскажите что еще нужно проверить что б найти неисправность
В соседней теме ты выкладывал видео http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=113896#113896 , в котором манометр показывал давление топлива 5 атмосфер, а должно быть 2.5-3 атм.
Проверяй регулятор давления.

А где он находиться? Если можно с фото, и как его проверить?

добавлено спустя 26 минут:

MATIK писал(а):
Сергей_СССР писал(а):
MATIK писал(а):Подскажите что еще нужно проверить что б найти неисправность
В соседней теме ты выкладывал видео http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=113896#113896 , в котором манометр показывал давление топлива 5 атмосфер, а должно быть 2.5-3 атм.
Проверяй регулятор давления.
А где он находиться? Если можно с фото, и как его проверить?

книга по ТО

добавлено спустя 12 минут:

Я так понимаю это мой РДТ

#175

на его системе рабочее давление в рампе 2,5 очка

MATIK · #176

Ребят, никаких я тройников не видел и не знаю, по другому там померять врятли как то выйдет,на старом насосе она тоже горела, врятли дело в нем. Машина работает хорошо, ровно, как раньше до поломки насоса, а машину я уже купил с этой лампочкой, так я с ней 2 года так и ездил, пока не наткнулся на ДТОЖ в термостате. и болтающуюся фишку, подсоеденил, и вуаля! Лампочка не загорелась. Я обрадовался, на холостых не горит, да и при движении на 4-5 передаче не сразу загорается. Всегда загорается по разному промижутку времени, но загорается, раньше когда на работающем двигателе снимал фишку с ДТОЖ менялись обороты двигателя на повышенные, но совсем на фигню, на слух даже не скажешь что то поменялось если не слышал как он работает с подсоединенной фишкой. Но на ходу при загорании лампочки и катясь на нитралке с горы видно что холостые выше чем положено.

#177

MATIK писал(а):И по поводу сканера, кабель трехпиновый у меня для машины есть, какя нужна программа что б считать ошибки?

просто кабеля может быть мало, нужен адаптер и программа унискан,
но не факт что он его сможет прочитать, система редкая.
еще можно попробовать прочитать КТСом

добавлено спустя 57 секунд:

MATIK писал(а):Ребят, никаких я тройников не видел и не знаю

троиник нужно делать самому.

viktorjo · #178

Есть совет,как сделать раздельную индикацию поворотов? На альфовской панели указатели стоят левый и правый.

#179

viktorjo писал(а):как сделать раздельную индикацию поворотов?

а как ты лампочки на панели разделишь? альфовскую панель присобачишь?

#180

viktorjo
левую стрелку-лампочку цепляешь к левому повороту, правую к правому.