Работа стеклоподъемников без вкл. зажигания?

Схемы, советы бывалых а также фонари, щиток приборов, генератор, стартер, эл. привод стеклоподъемников и прочее

Модераторы: yuranltd, Модераторы

Аватара пользователя Россия
Fairfox
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 6776
Зарегистрирован: 30.05.2011
Откуда: Обнинск
Авто: FIAT TEMPRA 1.6i 96г.в.
Система: MPI GM-Delco
Двигатель: SOHC
Поблагодарили: 4 раза

#16 

Сообщение Fairfox »

тогда проверь есть ли питание в двух толстых проводах (красном и чёрном) которые приходят к блоку в отдельный разъём. Ты ксати как от аккума подавал питание на мотор стеклоподъемника? дверку разбирал?
Голодающему давай не рыбу, но удилище
Аватара пользователя Россия
genia-x
Автомеханик
Автомеханик
Сообщения: 345
Зарегистрирован: 14.04.2011
Откуда: Белгород
Авто: FIAT Tempra 1.6i 91г.в.
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#17 

Сообщение genia-x »

Fairfox
дверь разобрал посмотреть цвета проводов моторчика потом с салоне нашел их замкнул на акум и закрыл

добавлено спустя 34 секунды:

пройди по сылке фотку глянь

добавлено спустя 3 минуты:

питание в двух толстых проводах (красном и чёрном) которые приходят к блоку в отдельный разъём. а если нету где искать обрыв они у глубь кудато уходят
большое спасибо всем благодарен заходите в гости http://www.drive2.ru/r/fiat/550932/
Аватара пользователя Россия
Fairfox
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 6776
Зарегистрирован: 30.05.2011
Откуда: Обнинск
Авто: FIAT TEMPRA 1.6i 96г.в.
Система: MPI GM-Delco
Двигатель: SOHC
Поблагодарили: 4 раза

#18 

Сообщение Fairfox »

почему сразу обрыв? предохранитель проверял как тебе уже писали? Он не в основном блоке а рядом на выносном модуле, ампер на 30 кажется
Голодающему давай не рыбу, но удилище
Belarus
Freeman_81
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 08.09.2010
Откуда: Орша
Авто: FIAT TEMPRA 1.6 93г.в.
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC

#19 

Сообщение Freeman_81 »

admin писал(а):
А.М писал(а):открыв дверь, работают без зажигания.
у меня на старой так было, а на более новых моделях они стандартно только через зажигание работают.
по началу с непривычки даже очень неудобно было теперь привык.
Да, у меня так же.
Ну всё же, чего производитель не сделал ...по мойму без вкл.зажигания удобнее,тем-более без кондёра и летом.
835C1.000 ЭБУ 0261200721
Аватара пользователя Germany
admin
Administrator
Administrator
Сообщения: 8151
Зарегистрирован: 04.02.2008
Откуда: Бонн
Авто: Fiat Tipo 1.6 94
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 32 раза
Контактная информация:

#20 

Сообщение admin »

Freeman_81
если неошибаюсь их сделали только через зажигание в целях безопасности , потому как бывали случаи когда незадачливые родители оставляли детей в мешинах без присмотра а те в свою очередь могли удавиться стеклоподъёмником, а так без ключа неработает и все.
поэтому тем у кого чада малые советую не переделывать.
ибо мне самому когдато зажимало пальцы тягами дворников до переломов.
Консультаций в личных сообщениях и е-майлу не даю!
Правила пользования :: Определить систему впрыска
Аватара пользователя Россия
Fairfox
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 6776
Зарегистрирован: 30.05.2011
Откуда: Обнинск
Авто: FIAT TEMPRA 1.6i 96г.в.
Система: MPI GM-Delco
Двигатель: SOHC
Поблагодарили: 4 раза

#21 

Сообщение Fairfox »

Добавлю: кроме безопасности для детей это весьма облегчает вскрытие машины. Однажды ночью возле круглосуточного магазина автозапчастей я имел несчастие захлопнуть свою Типу с ключами внутри. Сигналка как обычно встала автоматически через минуту после покидания а\м. И вот стою я в легкой рубашечке на октябрьском ветру и думаю, как это всё случилось?
Вскоре решение было найдено - у продавца взял на пару минут тормозную трубку, выгнул, рукой со всех сил оттянул угол двери, и просунул трубку в салон. Не с первого раза, но попал в кнопку стеклоподьёмника, стекло съехало - и всё. Аккуратно достал ключи с брелком и снял с сигнализации (она вообще даже не вякнула)
Голодающему давай не рыбу, но удилище
Аватара пользователя Россия
genia-x
Автомеханик
Автомеханик
Сообщения: 345
Зарегистрирован: 14.04.2011
Откуда: Белгород
Авто: FIAT Tempra 1.6i 91г.в.
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#22 

Сообщение genia-x »

Fairfox
был банальный обрыв
большое спасибо всем благодарен заходите в гости http://www.drive2.ru/r/fiat/550932/
Аватара пользователя Россия
Fairfox
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 6776
Зарегистрирован: 30.05.2011
Откуда: Обнинск
Авто: FIAT TEMPRA 1.6i 96г.в.
Система: MPI GM-Delco
Двигатель: SOHC
Поблагодарили: 4 раза

#23 

Сообщение Fairfox »

поздравляю что нашел :)
Голодающему давай не рыбу, но удилище
Аватара пользователя Belarus
Partizan
Мастер
Мастер
Сообщения: 608
Зарегистрирован: 14.12.2018
Откуда: Минск
Авто: Fiat Tempra 1.6 1994
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 1 раз

#24 

Сообщение Partizan »

Всем доброго здравия! не так давно тоже переделал по схеме Ерлана-"200g", чтобы ЭСП работали независимо от зажигания, всё отлично, но сегодня пришлось прокатиться с внуком в автокресле на переднем сиденьи (задние под завязку были забиты) и пока я на минутку выскочил в ларёк, то этот маленький диверсант дотянулся до кнопочек и начал жужжать вверх-вниз, и в этом я увидел необходимость возможности их временного полного отключения, вот и хочу спросить: может кто уже так делал и как лучше и проще это сделать через кнопку? я так понимаю что её можно просто врезать в тот проводок от блока ЭСП, который переделали для их независимой работы или надо что-то другое примудрить?..а насчёт установки задних решил пока повременить и подумать, может можно сделать так чтобы можно было все отрубать кроме моего, как-то так..
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

#25 

Сообщение tallman »

Partizan писал(а):как лучше и проще это сделать через кнопку?
да сделать-то можно, только, имхо, не нужно. проще не сажать детей спереди :P
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
Аватара пользователя СССР
Типосятина
Профессор
Профессор
Сообщения: 2166
Зарегистрирован: 19.09.2013
Откуда: Днепропетровск
Авто: FIAT Tipo 1.4
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 2 раза

#26 

Сообщение Типосятина »

tallman писал(а):проще не сажать детей спереди
Меня большая половина взрослых бесит, дроча тот подъемник туды-сюды :evil:
Уже который год борюсь с ленью сделать кнопку отключения пассажирских кнопок. Туда от блока управления ЭСП идет 4 провода: По идее -, +, +на подсветку и управляющий... чикнуть этот управляющий, и врезать туда кнопку.

добавлено спустя 3 минуты:

А свои кнопки останутся активными :lol: :lol: :lol:
Аватара пользователя Belarus
Partizan
Мастер
Мастер
Сообщения: 608
Зарегистрирован: 14.12.2018
Откуда: Минск
Авто: Fiat Tempra 1.6 1994
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 1 раз

#27 

Сообщение Partizan »

Типосятина писал(а):Меня большая половина взрослых бесит, дроча тот подъемник туды-сюды Evil or Very Mad
Уже который год борюсь с ленью сделать кнопку отключения пассажирских кнопок. Туда от блока управления ЭСП идет 4 провода: По идее -, +, +на подсветку и управляющий... чикнуть этот управляющий, и врезать туда кнопку.
насчёт взрослых дрочунов это, хоть и не часто, тоже достаёт! :twisted:
детей спереди стараюсь вообще не возить, но бывают непредвиденные ситуации, так-что кнопку решил всё-равно поставить на всякие такие случаи, только надо разобраться как это сделать правильнее, как-то так..
Belarus
denami
Типо-маньяк
Типо-маньяк
Сообщения: 201
Зарегистрирован: 18.09.2012
Откуда: Minsk
Авто: Fiat Tipo 2.0 92
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC

#28 

Сообщение denami »

Вит писал(а):Ну смотри у меня иногда блок тупит и не отключается когда подымается до упора, и греется как чёрт не всегда могу это контролировать и по этому выключил зажигание и всё отключилось, а так вдруг сгорит((( По идеи приоткрыл дверь лампа в салоне загорелась и стёкла забегали можно как бы и так делать)
Я сколько лет отездил думал это фишка такая, что стеклоподъемник на посажиской двери работает без зажигания, но при открытой двери.
Fiat Tipo 2.0 ie 1992 https://www.drive2.ru/r/fiat/1268179/
Renault Laguna Hatchback I 2.0 ie 1994
Opel Zaffira A 2.2ie+TE-PM 2003
Аватара пользователя Kazakhstan
200g
Профессор
Профессор
Сообщения: 11018
Зарегистрирован: 03.07.2012
Откуда: Алматы
Авто: Fiat Tempra 1.6, 94
Система: Карбюратор Weber
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

#29 

Сообщение 200g »

прикол в том, что в большинстве других машек, которые у меня были, всегда присутствовала штатная кнопка отключения, располагается на одном блоке с клавишами ЭСП. правда, блокирует сразу все окна, типа: опустил все стекла насколько хочешь и щелк кнопку, чтобы уже никто не игрался; или оставляешь машку надолго - поднял стекла и выключил питание ЭСП. кроме того, удобно тем, что в случае чего одним нажатием можно заблокировать дальнейший подъем или опускание какогонить стекла.
Изображение
Последний раз редактировалось 200g Пн 03.06.2019 12:52, всего редактировалось 1 раз.
Видел я их Италию на карте - сапог сапогом

Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, литература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

#30 

Сообщение tallman »

200g писал(а):блокирует сразу все окна
я видел, что подобная кнопка блокирует только стекла задних пассажиров. переднему можно подзатыльник начислить, чтоб не дрочил скотину :P
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
Ответить