Fiat Tipo & Tempra Форум

может, стоит моторчик печки проведать?

серж
Там и такое есть?И за что оно отвечает?

есть-есть. и если перегревается, то однозначно надо моторчику ревизию делать.

ну, что же донора поставил этот разберем. Он и правда не много по свистывал. Правда русские свистят, скрипят гораздо сильнее и ничего не происходит работают. Нежные такие итальяшки, что ли?

я б сказал старые

русские по 20 с хреном лет как правило не работают и меняные уже не один раз

ребята, не надо на русское смотреть, раз уж выбрали для себя иномарку. это ведь был вполне осознанный выбор, по вполне определенным причинам, причем не только из-за цены. так что, считаю сравнение с отечественными железками неуместным

не знаю может писал уже где,
у меня горел температурный предохранитель,
причем горел не раз, последнее время все чаще,
разобрал моторчик прогнал втулки мелкой наждачкой,
почистил вал якоря в тех местах где он по втулкам елозит,
капнул масла и стало лучше, после вымыл масло и стало еще лучше,
без масла на сухую работает нормально, с маслом горит предохранитель.
такое ощущение что от масла втулки разбухают

ЗЫ в старых версиях резистора его можно было обратно щелкнуть,
в новых как у меня нет, там плавкий термопредохранитель стоит.

у меня вчера вообще прикол вышел. весной моторчик печки начал шелестеть - явный признак, что чуть опосля засвистит. но так как впереди лето. я на это дело забил.
теперь же решил, что пора бы моторчику ревизию сделать, не дожидаясь холодов.
залез под панель... как-то не совсем правильно моторчик к кожуху прикручен, не по итальянскому феншую. откручиваю, вытаскиваю... ба! карлсон ниссан, "маде ин джапан".
с одной стороны удивился данному колхозу от предыдущего хозяина. но с другой стороны - где-то в своей свалке я что-то подобное встречал. шуршу в "закромах" и вытаскиваю точ такую же байду. а значит ничего разбирать-чинить не придется. воткнул на место свеженайденное - работает тихо, тока ветер шумит.
кстати. в моей машке зимой ну обчень быстро нагонялось тепло. я думал, что это родной моторчик такой бодрый. а вот теперь стало интересно: родной тоже эффективный?

у меня моторчик как засвистел я новый родной магнети марели воткнул и тоже ветер и тишина, работает хорошо без вопросов

200g
Раз моторчик так бодро наваливает - надо по-любому с фильтром салона заморочится!

ЗЫ: Летом ездил на море - 5 утра, прохладно, думаю, включу печку, чтоб девки мои не померзли... А оно как запоеть! Думаю: ну все, досмазывался... Потом, на привале решил туда заглянуть (может что-то попало... А пластиковая крышка мотора одной защелкой отщелкнулась (как - понять не могу, предполагаю, что по нашим хорошим дорогам от вибрации...), мотор перекосило, и он крыльчаткой по улитке трет... 5 секунд, и мотор на месте, дальше шелестит... Тьфу-тьфу-тьфу...

Типосятина писал(а):Раз моторчик так бодро наваливает - надо по-любому с фильтром салона заморочится!

есть такая мысль. вот тока-тока кожух фильтра мимо носа пролетел - от seregin-ap к s_r . надоть заняться серьезным поиском.

sigaewigor писал(а):Ребят спасибо что быстро ответели,у меня пежо 605 так там спроси и год жди ответ

Это самый лучший, самый человечный форум. Спасибо админу Даниле за этот форум. Здесь собралась самая лучшая команда. Ура

добавлено спустя 2 часа 48 минут:

Да, совсем забыл: может где есть на форуме темка, как печку снять? Я-то ее сниму, но не хочется лишних телодвижений делать, может кто подскажет короткую дорогу к счастью Загудела она у меня не правильно, ах предохранитель палит....

Urri писал(а):Загудела она у меня не правильно, ах предохранитель палит....

??? эт как так? моторчик что ли загудел?

Urri
Печка - понятие растяжимое...
Я так понял, нужно снять эл.двигатель печки. Он за бардачком - надо стать рачком (извиняюсь за каламбур ) там круглая черная крышка - её чуть проворачиваешь и вниз вынимаешь. На этой крышке закреплен двигатель с крыльчаткой. Никакого инструмента для демонтажа вообще не надо.