Fiat Tipo & Tempra Форум

Просто занёс. Сейчас заряжаю.

Гена рабочий, выдаёт на клеммы АКБ 15,3в. Кнопка аварийки рабочая, видимо тогда не хватало заряда акума. А АКБ высадила нажатая кнопка обогрева заднего стекла, хотя фишка на стекле была отключена.

ахахах
ребята если нет потребителей тока то и акб разряжаться не будет
а 15.3В мне кажется много для гены

Iron_Mutant писал(а):А АКБ высадила нажатая кнопка обогрева заднего стекла, хотя фишка на стекле была отключена.

во-первых. обогрев заднего стекла/зеркал коммутируется реле, которое тоже является потребителем тока
во-вторых, все это дело при выключенном зажигании (если, конечно, не имеет место быть колхоз проводки) ток потреблять не может

Iron_Mutant писал(а):Гена рабочий, выдаёт на клеммы АКБ 15,3в

а ты это измерял, отсоединив АКБ?

Super113 писал(а):15.3В мне кажется много для гены

действительно перебор.

После зарядки АКБ на клеммах показывало 13,68в. Потом напряжение мерял на клеммах АКБ при заведённом двигателе и с включенным ближним светом - 15,35в.

Iron_Mutant писал(а): с включенным ближним светом - 15,35в.

перезаряд у тебя. неисправен встроенный реле- регулятор

сдается мне, что у тебя тестер гонит замерь другим.

200g писал(а):сдается мне, что у тебя тестер гонит замерь другим.

Надо будет проверить другим, хотя мультиметр вполне внушает доверие.

просто исхожу из того, что если аккума быстро садится, значит ей уже крантец приближается. а такую батарею, как правило, не удается зарядить до такого показателя.
вот и подумалось, мож на самом деле все чуть пониже - и напруга от гены, и зарядка аккумулятора.
иначе надо смотреть гену. 15,35 в бортсети - слишком много, если учесть, что норма - это от 14,0 до 14,5.

Iron_Mutant твоя АКБ у тебя на машине походу кипеть должна
при такой зарядке.

admin писал(а):Iron_Mutant твоя АКБ у тебя на машине походу кипеть должна
при такой зарядке.

должно вонять тухлыми яйцами тогда

яйца мыть надо не забывать, тогда не будут вонять тухлятиной

tallman писал(а):яйца мыть надо не забывать,

я про яйца у кур которые