Fiat Tipo & Tempra Форум

Вит
А где находится этот стопорный винт, который надо выкрутить перед съемом моторчика?

Ребята,помощи,что если щетки не помогли, то с провалами афигенными работает,то вообще тишина. На якоре выработка миллиметра 2 под щетками, смотрел новый мотор, 3,5к, капец как не охото покупать, д и денег нету лишних, разбор тоже не вариант, покупать тоже самое смысла не вижу. Может кто реанимировал этот мотор, или еще какие идеи? Замерзаем

feliks
смотри контакты которые идут на мотор(точнее резистор )что стоит за моторчиком, ближе к моторному отсеку. там бывает что провода хренова держатся, то работает то нет. если не поможет пиши

Вдруг важно,если мотор положить на бок, т.е. пропелелер смотрит в сторону или в низ, то крутит капец как быстро, в руках держать трудно.

Если по коллектору под 2 мм выработка, коллектор можно поменять. Аккуратно распаять, снять и поставить новый. Новый подобрать на точках, торгующих запчасти к электроинструментам (пылесосы, дрели, болгарки...) Я так на бензонасосе коллектор поменял - все работает, родной коллектор щетки протерла до пластмассы.

я тоже менял коллектор на моторчике печки, только не ТТшный, а с Хюндая H-1, там тоже ламели стерлись в ноль, заказывал в Емексе, стоит копейки. обмотка якоря не паяется, а зажимается усиками на концах ламелей (Хюндай)

tallman писал(а):я тоже менял коллектор на моторчике печки, только не ТТшный, а с Хюндая H-1, там тоже ламели стерлись в ноль, заказывал в Емексе, стоит копейки. обмотка якоря не паяется, а зажимается усиками на концах ламелей (Хюндай)

друг а вот если еще ссылку покажешь,вообще тебе цены не будет)) хоть примерно

добавлено спустя 4 минуты:

Нашел вроде эти коллекторы.всем спасибо. 1 мастер сказал тут не меняется... Вот я в раздумьях прям,пытаться новый впаять или нет

добавлено спустя 2 минуты:

Еще вопрос,разница есть от чего он будет или нет, в электроинструменте и в авто токи ведь разные, постоянный,переменный,или пофиг?

feliks писал(а):друг а вот если еще ссылку покажешь,вообще тебе цены не будет)) хоть примерно

да легко, только для этого надо знать параметры якоря — высоту, наружный, внутренний диаметры коллектора, количество ламелей

tallman писал(а): постоянный,переменный,или пофиг?

думаю, пофиг, главное, чтоб совпадали параметры, которые я указал выше

Сразу проблема, запресовано фиг пойми как, разобрать не Получается,если даже я это отколупаю, большие сомнения поставлю ли я это все обратно... .как тут фото добавить?

добавлено спустя 5 минут:

http://ibb.co/kPiFkc так можно фото...

добавлено спустя 5 минут:

отверткой заусенцы отогни и разбирай. по отвертке молоточком даже можно постучать. только заметь половинки, чтоб потом правильно собрать. а по-моему, у меня есть такой моторчик без щеток

а какие проблемы приткнуть какой-нить другой моторчик, перекинув на него родную крыльчатку (а то и прямо с крыльчаткой в сборе)?
в моей давно-давно моторчик едва только начал шуметь, снял его и воткнул тоетовский в сборе с тоетовской крыльчаткой (в запасниках валялся). при этом откопал еще опелевский и ниссановский, и после осмотра пришел к выводу, что их тоже можно приспособить. что интересно, с тоетовским вентилятором дует заметно сильнее.

tallman писал(а):отверткой заусенцы отогни и разбирай. по отвертке молоточком даже можно постучать. только заметь половинки, чтоб потом правильно собрать. а по-моему, у меня есть такой моторчик без щеток

Отверткой не выходит, металл около 3-4мм,и видно что пресом резцом как-бы подрезано что ли

добавлено спустя 2 минуты:

200g писал(а):а какие проблемы приткнуть какой-нить другой моторчик, перекинув на него родную крыльчатку (а то и прямо с крыльчаткой в сборе)?
в моей давно-давно моторчик едва только начал шуметь, снял его и воткнул тоетовский в сборе с тоетовской крыльчаткой (в запасниках валялся). при этом откопал еще опелевский и ниссановский, и после осмотра пришел к выводу, что их тоже можно приспособить. что интересно, с тоетовским вентилятором дует заметно сильнее.

Тк нету этого в запаснике ни чего... А если уж покупать, то родной.а так вообще хочется как можно экономике вышло

добавлено спустя 4 минуты:

И по ощущениям обратно я не загну эти усики...
Или не ссать и разбирать пытаться?

Не проще было просто найти другой вентилятор

feliks писал(а):Или не ссать и разбирать пытаться?

я разбирал, собирал, до сих пор работает

Я разбирал моторчик, но коллектор не ремонтировал у меня во втулках проблема была, туго крутился. разобрал при помощи болгарки, собрал при помощи сварки.
Бить боялся, чтоб не полопались магниты.