Цифровая приборная панель

Saneech · #16

Все привет на днях собираюсь приборку поменять подскажите есть ли мануал по-этому вопрос , что за чем откручивать что бы туда добраться

Sipoga1911 · #17

https://officially-official.ru/fiat/tip ... t_tipo_24/
Там правда про другое, сборка все в обратном порядке но понятно как разобрать тоже можно

#18

какой-то дурацкий мануал.

короче, откручиваеш и снимаешьлевую решетку динамика. справа приборки сдвигаешь вправо накладку декоративную. после этого ты увидишь по краям приборки 4 самореза. их долой и снимай себе на здоровье.

Partizan · #19

Всем доброго здравия! товарищ взял на разборке электронную панель от дизельной темпры и поставил вместо старой вечно моргающей на свою бензинку, звонит и говорит что вроде всё как-бы работает, только на спидометре постоянно "0" и ничего не меняется, я ему говорю что у наших с дизельными вроде есть отличия и по тахометру и ещё х.з. как-то, и они вроде как вообще не взаимозаменяемы?
Всё, вопрос снят, оказывается он взял на разборке две панели и всё перепутал, в общем дизельная вообще не подходит, а глюк со спидометром образовался на новой бензинке, может что-то не контачит или может по производителям какая разница есть, в общем пока х.з. что надо делать..

#20

нада знать, какая топливная система у твоего товарища, т.к. у Мотроника И Джетроника по разному формируется тахосигнал

birich33 · #21

Всем привет. Машина 3 месяца стояла в гараже. Поставил новый аккум, завел с первого раза, панель засветилась, все горело как надо. Но через пару часов перестала гореть. Горят только двери, аккум, ремень. Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело, что смотреть первым делом и вообще, в чем дело может быть.

#22

под полкой АКБ есть место крепления кабеля массы к лонжерону, там же есть несколько мелких массовых проводов, один из них идет на панель, зачисти все. панель цифровая?

#23

quote=Temperament msg_id=42601 time=1655661377 user_id=6118]
День добрый , нужна авторитетная , экспертная помощь по поводу приборной панели , я вам на Авито писал как-то..) В общем добрались руки до исправления моей не очень красивой приборки , нашлась у товарища в заначке такая же приборка , с двигателя 2.0.. c кнопками , со всеми делами... Но к сожалению , она не рабочая.. Можно ли лицевую панель приборки поменять , без всяких внутренностей ? Меня по сути только внешняя часть интересует , а так у меня рабочая она.. Обе приборки оказались Borg
[/quote]

На Борге не пробовал отодрать шкуру, на Марелли она приклеена слабовато, можно легко снять

Дяченко · #24

Здравствуй админ, фиат темпра, перепоял все контакты на приборке заменил все конденсаторы с подсветкой приборки проблема исчезла и вроде бы как и с одометром пропала но увы и вре как после перепайки всё поставил на свои места собрал панель включал зажигание перевел одометр на суточный пробег и всё стояло нормально не збрасывался одометр з суточного пробела на общий, и заводил её и просто зажигание включал и выключал всё было норм ничего не скидывалось, как поставил на суточный пробег по нолям так и стояло и машина простояла месяц не выездная и ничего не збросилось и вот сегодня выехал проехал метров триста заглушил потом через 5 минут включаю зажигание и началась та же история одометр скинул показания и перешол на общий пробег и так было пару раз и последний раз я заметил что когда я глушил двигатель прокрутил ключ и одометр заморгал скинул пробег и перешол опять на общий пробег, я снова переключил на суточный и поехал но потом уже не скидывало ничего а да и при этом на часах время не сбрасывалось, приборка у меня корпус белого цвета названия на ней нету, я уже всю голову сломал что с ней происходит куда смотреть чтобы убрать эту проблему! Помогите!

#25

Ещё раз напишу, чудес не бывает, пропадает питание панели, где сказать не могу потому что пропадать может в любом месте, от треснувшего предохранителя до массы панели также дефекта провода надо искать везде. Ну или дать постоянное питание на панель (через отдельный предохранитель) которое не пропадает и посмотреть что из этого выйдет.

Дяченко · #26

Да я тебе скажу ти много сказал и это уже чудо потому что я буду хотя бы иметь какое-то понятие куда можно смотреть, а где находится масса панели и если кинуть с самого акума на прямую массу к самой панели и куда её на панели подключить? Ну или куда подключить и откуда постоянно питание хотя бы?

#27

Постоянное питание (+) на разъем "А" на 6 ногу 12 ножного разъема, к красному проводу от АКБ через предохранитель на 5-10 ампер, предохранитель ставить ближе к АКБ чтоб защитить как можно больше провода.

Массу (-) на разъем "В" на 3 ногу 13 ножного разъема к черному с фиолетовой полосой проводу от него прямо на минус АКБ.

Провода брать разного цвета ,полярность не путать, иначе панель полностью выйдет из строя!

Дяченко · #28

Админ очень тебе благодарен, а скажи пожалуйста если я так сделаю она высажывать акум не будет когда машина просто будет стоять?

#29

Она с завода по такой же схеме подключена, больше чем обычно садится АКБ не будет.

Дяченко · #30

Ок, спасибо тебе огромное, попробую так сделать! Потом отпишусь