Fiat Tipo & Tempra Форум

Feodosio писал(а): ↑Вт 12.01.2021 16:29 Странно, спецом смотрел производительность наших (192сс)

«наших» это Weber IW-42? дам тебе ссылку на сайт про все форсунки, смотри сам
http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

ВВ провода можешь не трогать, они разной длины, следовательно, разного сопротивления. производительность насоса чуть великовата, но сойдет. форсы можно без доработок поставить с Волги, Сименс-Дека, но у них производительность меньше, штатные форсы 200 сс/min@3 bar, а волговские только 170, будет бед...

Не, маловато будет. 20 тыщ я только за поршневую отдал, не считая всего прочего

проверь разъемы и проводку на катушке зажигания, ток на реле идет через нее, также проверь массовые кабели на впускном коллекторе

бери мотор целиком

скорее всего, он там есть, но заклинил или слишком рано открывается

admin писал(а): ↑Сб 09.01.2021 01:44 Попросили Костю не заводить двигатель

видать, плоховато попросили

в отопителе 4 заслонки, заслонка холод/тепло находится прямо перед радиком отопления, регулятор открыт на тепло — кран открыт и наоборот

saphark писал(а): ↑Чт 07.01.2021 18:32 для чего дополнительно примострячили этот?

не ко мне вопрос, спроси того, кто мострячил

два белых провода это контур подогрева датчика, полярность неважна, но серый с черным путать нельзя

это колхоз у тебя, переделывай по штатной схеме, все патрубки есть в продаже

неправильно, насколько я понял. у тебя вход печки (кран) запитан от обратки. вот схема отопления/охлаждения SOHC здесь показана версия с интегрированным расширительным бачком, в версии с отдельным бачком на левом крыле шланг с него идет в обратку http://images.vfl.ru/ii/1610016349/e5215077/32875994_...

надо снимать и разбирать печку, что-то с заслонками

там знать нечего, на упаковке все должно быть написано

ты мне как-то говорил, есть у тебя на продажу полуоси и промвал от 155 под длинные рычаги. можешь сфоткать?