Fiat Tipo & Tempra Форум

То, что ты присрал снаружи уголок к кромке порога нечего не решило. Без вскрытия и замены гнилых усилителей все эти лишние железяки баласт для сбора грязи. как это не решило?! когда я теперь, не задумывась, в любом месте домкрат ставлю. когда по сезону меняю колеса, ставлю прямо посередине, поднима...

пороги однозначно надо усиливать, потому как места под домкрат все равно уже слабые, причем даже если внешне и не гнилые. у моей машки пороги вроде как нормальные, а там, где домкрат ставится, стали поминаться. пришлось решать.

да уж. у нас-то если по лету карлсон откажет, то никакая печка не спасет

вот только надо убедиться, какие там штуцера с обоих концов - 104, 105 ( т.е. 10х1, 12х1)?

ну, ежели по зиме не ездишь, то действительно нафига с печкой заморачиваться. вытащить и соединить шлаги под капотом, которые "вход" и "выход" на печку.

Баба Зина,
не в курсах, как на там на мареях, но в наших ТТ однозначно лучше с краником. тем более, что стоит он совсем не великих денег, и установить не сложно.

а чтобы циркуляция прекращалась. как-то пришлось поездить летом целый месяц с поломанным краником - пипец как ноги жарились. да и вообще горячая печка в салоне при +40 радости не доставляла

tallman писал(а): ↑Пн 05.04.2021 01:27 внутри помпы пищит торец активатора (крыльчатки) об графит сальника. это не лечится, но и не опасно

есть такое. я пока не понял, что это - тот самый фокус, на старом гене и ремень менял, и шкив, а все бестолку

Бобчинский, если че - новый радиатор AVA на ТТ-дизель (то есть большой) у нас стоит 22 тыт.

А я где-то написал про трек день? Про валилово? Вы тут совсем с этим форумом рехнулись или считаешь, что если есть 200/300 кобыл, то прям обязательно везде наваливать на эти 200/300кобыл? да ты че так температуришь-то?? просто по ходу ведем светскую беседу о том о сем, размышлизмы всякие, предполож...

возможно проблема в самом ремне - в его качестве. причем, это нередко не зависит от марки, а просто такой попался.

один в один недавно так же подумал... и отдал младшему гольфа. одна проблема - отрываться на нем теперь будет он, а на ремонт один фиг приезжать ко мне в гараж

Баба Зина писал(а): ↑Пт 02.04.2021 11:03 Два литра на 3500 должны тд05 раздувать и давать минимум 300-350 сил

классно, канеш, но для чего? у нас есть куда выезжать на трек-день?

AlexWeap писал(а): ↑Вс 28.03.2021 20:55 гильзовать под старые поршни не намного лучше чем оставить как есть

если поршни в хорошем состоянии, то гильзовка - ничем не хуже замены.

да не, втулка штука необязательная, у меня что старый стартер, что новый (в упаковке) такой шняги не имели.
имхо, надо искать другую причину.