Клапан холостого хода.

ElectroChild · #1

нашел клапан холостого хода, но он походу не работает можно ли его починить? без него машина дает 2 - 2.5 т . оборотов.
что делать ?

genia-x · #2

ElectroChild
когда ключ поворачиваешь он клацает? если клацает то обмотка целая он рабочий то пропаять надо http://www.fiat-tipo.ru/download.php?id=714 откручиваешь гаечку и вытаскиваеш пружинку с клапанком вот его поять по окружности (он со временем обтачивается зазор увеличивается и он может на перекос становиться) если все мертво то простой краник сантехнический шаровый ставиш виставряя им холостой ход неудобства в том что на холодную подгазовывать педалью прийдется

ElectroChild · #3

Разобрал,собрал,подключил. Стал клацать,и воздух забирает периодами как астматик=)где пропаивать клапанок сверху,снизу или весь вообще?

maksimus · #4

Если надо -- есть на продажу. С рабочего движка.
Либо можно этот не маньячить и поставить с ВАЗ.

genia-x · #5

maksimus
поставить с ВАЗ. поделись опытом

maksimus · #6

genia-x писал(а):maksimus
поставить с ВАЗ. поделись опытом

Рад бы, но лично я все это знаю в теории. Через переходник+легкая переделка разъема.
Точно было проверено -- так это установка РХХ с Волго-движка.

genia-x · #7

поделись опытом в теории или кинь ссылочку где почитать

alyuev · #8

Вопрос по работе этого самого клапана. У меня как раз двигатель 1.8.

Клапан не работает. Не слышу чпоканий.
Замерял напряжение на клемах - 10.5В.
Сделал замер осциллографом. При повороте ключа, и при включенном двигателе.

Замерял сопротивление - 8Ом.

Разобрал. Почистил.

И собственно вопросы:
1) полярность имеет значение при подключении?
2) Можно тестировать просто подключив к аккумулятору?
3) правильную ли осцилограмму выдает ЭБУ при заведенном двигателе? Имеется в виду аплитуда сигнала и сам вид?