КОЛХОЗ-2

#301

да если коробка прежде не болела, то выдержит, ниче с ней не сделается. тока тады может чтото из более свежих итальянских движков поискать, "роднее" встанут? или корейский на шару достался?

mraker · #302

Хочеш сказать если я возьму голову от твоего движка со всем навесным мне всё это без проблем встанет?! Интересно, стоит задуматься...

добавлено спустя 2 минуты:

200g писал(а):да если коробка прежде не болела, то выдержит, ниче с ней не сделается. тока тады может чтото из более свежих итальянских движков поискать, "роднее" встанут? или корейский на шару достался?

Ну как на шару, за деньги, но не большие... Дак более свежие на эту коробку не встанут, если только донора искать брава\браво\мареа с 1.6 и уже с них снимать вместе с коробулькой

ал · #303

Конешно встанет, обе одновальные. Только впрыском и отличаются. Объем тот же, только из-за впрыска чуть более экономная и порезвее будет.

#304

а вот гдето я уже встречал на форумах типков с движками от лянчи и от стилы. блин, не вспомню...

добавлено спустя 1 минуту:

но тут еще, конечно, большую роль играет цена вопроса

mraker · #305

ну движку с навесным я думаю мне отдадут за 15 тысяч

#306

а с коробочкой вместе не интересовался?

#307

Почитал тут про хундаевый движок...
Ну переходник на кпп положим можно выточить, а что по точкам крепления мотора к кузову?

#308

две из трёх точек - кронштейны к коробке.
передний правый кронштейн (к блоку) можно и сочинить

#309

Можно, если он снизу как на типке,
а если сверху?

#310

тогда к чашке, как на машке

mraker · #311

200g писал(а):а с коробочкой вместе не интересовался?

Если брать вместе с коробкой, а она тоже присутствует и автомат даже, то придётся переделывать приводные валы, тоже мероприятие не из приятных (срастить, отбалансировать и т.д.)

добавлено спустя 3 минуты:

Aleksys82 писал(а):Почитал тут про хундаевый движок...
Ну переходник на кпп положим можно выточить, а что по точкам крепления мотора к кузову?

По точкам крепления ребята правильно ответили, сочинить не сложно, тем более руки есть...
Раз уж мы вот такое сотворили с машиной:
http://www.drive2.ru/cars/fiat/tempra/tempra/mrakers/
Думаю у нас с креплением движка проблем не возникнет... (с чашки амортизатора, примерно так же как и на самом акценте)
С проводкой тоже всё ровно есть старая акцентовская коса.

#312

хрен его знает. мож это проще??
друзья как-то еще в 90-х годах делали такое, ничего сложного: порезали привода, сварили, на токарном станке обточили и отцентровали заодно, чтоб не было биения, и все. не скажу, что как-то особо балансировали, тем не менее машка летала хорошо, без проблем.

mraker · #313

На автомате то конечно кошернее.
Посмотрим, время покажет, в моей дурной голове ещё столько идей по этой машине.

#314

На машке крепление мотора 1.6 вообще один в один как на типе а сверху стоит шляпа просто по приколу чтоб его не козлило вперёд назад ну и как бэ вибрацию чуток гасит)

#315

на машке - в смысле, на Мареи? вполне возможно.

сорри, у меня "машка" - сокращение от "машинка". там была 80-я аудюха, и поскольку запчастей в начале 90-х практически не было, то приводы колхозились под девяточные ступицы.