жестянка+малярка

#346

вот пипец зацепились-то...

кэмбэл81 · #347

А как ты герметик выравнивал?Красил по нему или шпаклевал?Тут на форуме говорят,что герметик на порогах не нужен.

#348

кэмбэл81 писал(а):А как ты герметик выравнивал?Красил по нему или шпаклевал?Тут на форуме говорят,что герметик на порогах не нужен.

Выравнивал резиновым шпателем. И красил потом по нему. Герметик окрашиваемый.
А касаемо нужен он или нет, тут кажный для себя сам решает.

#349

ребята, не хочу никого обидеть и навязать свое мнение, но, как так тема моя и я имею большой опыт, проверенный на практике , так как всю жизнь занимаюсь кузовным ремонтом, мне поверить. на старых машинах , после ремонта днища и порогов, герметик на швы противопоказан. увы! он там только навредит. вам в помщь мастика резинобитумная БПМ3 или 4, кордон - это самое говно из всех мастик, его избегайте,не применяйте никогда

. сверху мастики наносите пушечное сало.

оно топится легко, в ведре с кипятильником

кэмбэл81 · #350

Alex6668
А всё таки как быть с порогами.Ведь их всё равно надо шпатлевать.Как максимально защитить пороги с внешней стороны,и чтобы не поотваливалось ничего через год?

#351

почему их шпаклевать-то?

по ним стадо слонов прошло? я просто гнул себе из листа новые пороги и приваривал их. швы сварочные подчищал очень аккуратно, чтобы не шпаклевать. потом грунты... потом антигравий. и красил в цвет. все.

#352

Alex6668 писал(а):почему их шпаклевать-то?

У кого как руки под сварку заточены.
У одного шовчик ровненький, что его и зачищать и не надо, а у другого понасрато, после зачистки заново приваривать надо

У меня пороги фабричные, поэтому на видных местах швы только на передней и центральной стойках и задней арке, я с ними особо не заморачивался, подзачистил, мазанул герметиком и покрасил, всего делов...

кэмбэл81 · #353

у меня порог состоит из трех частей.Ну не получилось цельный сделать.Нет технической возможности.Поэтому у меня два шва еще вертикальных.Если не шпатлевать,то будет заметно.Плюс я порог менял не весь,а только часть от родного бортика до нижнего.Соответственно еще горизонтально по всему порогу под бортиком.Так что,шпатлевать все равно придется(хоть какой ровный шов не делай).

#354

сделай общую фотку своей лайбы. может, ей и не требуется косметика порогов

кэмбэл81 · #355

блин,что то не могу разобраться как сюда фотки закидывать.

добавлено спустя 3 часа 5 минут:

[img]

#356

кэмбэл81 писал(а):блин,что то не могу разобраться как сюда фотки закидывать.

добавлено спустя 3 часа 5 минут:

[img]

имхо, тут проще обвес сверху налепить, чем килограммы шпакли накладывать...

кэмбэл81 · #357

Не будет там "килограммов".Там же не идеальную поверхность нужно.Так,чтобы более-менее ровно.Потом то всё равно антигравий.А обвеса у меня нет.Я всё таки исхожу из того,что у меня есть,и того чего можно достать.А обвес нафиг он нужен.

#358

кэмбэл81 писал(а):Там же не идеальную поверхность нужно.Так,чтобы более-менее ровно.Потом то всё равно антигравий.

это про пороги-то? ну нифига себе! когдана машку сбоку с небольшого расстояния смотришь - пороги, прямо-таки, в глаза лезут. потому выглядеть должны ровненько, как стрела. и всякую там кривобокость никаким гравитексом не закроешь.

и вообще, имхо, все равно ведь ремонт, что мешает сделать его на отлично?..

Сергей33 · #359

200g писал(а):что мешает сделать его на отлично?..

отсутствие опыта...

кэмбэл81 · #360

200g писал(а):
и вообще, имхо, все равно ведь ремонт, что мешает сделать его на отлично?..

Ничего не мешает.Этим я и займусь,когда закончу со сваркой,и тепло настанет.Благо оно у нас уже не за горами.Будет все по фен-шую.Фиг от родного отличишь.

А опыт кое какой имеется,и где еще,как не на собственной машине его набраться