замена задних крыльев

[ал]

отцепляешь по кругу резинку вокруг заливной горловины топливного бака,

потом срезаешь ножом герметик на который крыло дополнительно посажено

Но перед этим откручиваеш крепежные болты по контуру крыла. А именно 2-а болта сверху что прикрывает крышка багажника, два болта что сзади (снять фару и декоративную панель под ней), два болта спереди (что в салон смотрят), два болта снизу (под бампером) - весь бампер можно не снимать, только откручиваешь его крепления с нужной стороны, не забыв отстегнуть подкрылок и стягиваешь с направляющей. Остался один болт на стойке. Откручиваешь винтик крепления обшивки стойки в салоне, отводишь ее, затем откручиваешь две гайки на 10-ть со стороны салона (могут быть запенены). Далее неспеша и аккуратно приподнимая нижнюю часть пластиковой накладки стойки снаружи кузова стаскиваешь ее вниз и назад по отношению к передней части авто. Затем откручиваешь последний болт. Как можно аккуратнее срезай герметик. Я делал это резцом по дереву - удобно. Откручивать болты крепления крыла со стороны салона срываются легко, но открутить не сломав внутреннюю гайку практически невозможно. Т.е. откручивать полностью только после обработки слегка отжатого болта жидкостью WD40.

[Fairfox]

....при снятии крыла откручиваешь все болты по кругу, штук шесть,
отцепляешь по кругу резинку вокруг заливной горловины....

[yulissim]

Спасибо, уже разобрался. Завтра обещали, что будет готова. А сегодня я скучаю по моей Темпре, в сервисе она.
Как сделают, вылажу фото ДО и ПОСЛЕ.