Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем привет! Вопрос не очень простой но важный! Обнаружил что заднее стекло снизу не приклеено, открыл багажник, сдвинул резинку и стекло снизу имеет свободный ход при нажатии рукой. Подскажите как исправить сей косяк, ибо вибрация при это мощная. Особенно при нагрузке сзади. Хотя вибрация может и по другой причине быть? И вообще, как ставится стекло на Темпре? Я очень устал от машины, когда купил - ехала 160 без проблем, сейчас до 60 нормально, потом вибрация. Снова стук спереди справа Не могу заехать на эстакаду (посадка очень низкая, ямы нет. Подъемник только в комплекте с ремонтом... ( Не жалуюсь, просто крик души)

Кстати, сегодня видал черный Типок (давно приметил, вот только водилу не разглядел), приятно удивлен что за рулем была девушка. Подходить не стал ибо стеснителен от рождения

Вообще, стекла (лобовое, заднее, и боковые косыночки) клееные, и более того - они являются элементом жесткости кузова: я гонял свою сиерру на покраску, без лобовухи конечно же - так вот, при легком диагональном вывешивании машины (не по джиперски конечно, правым передним колесом на бардюр заехал) двери открыл с трудом, и зазары ушли. А по ровному все нормально.
Так что очень может быть из-за этого вибрация. По хорошему - его бы приклеить, в идеале - полностью вырезать струной, зачистить и заново приклеить, но демонтировать стекло целым - большой геморрой и удача. Может попробовать купить тубус спецклея стекольного (черного), и попробовать помазать то место и подклеить, но это будет явно не то. Та и место там такое - хрен подлезешь... А будешь сильно стекло отводить - лопнет.

Нет у вас контор, занимающихся поклейкой стёкол? Я знаю, они обычно имеют опыт извлечения стекол в целом виде.

Типосятина писал(а): полностью вырезать струной, зачистить и заново приклеить

полностью согласен

evgeniyc537 писал(а):Подходить не стал ибо стеснителен от рождения

а я бы замутил, какие наши годы!

Типосятина писал(а): стекла (лобовое, заднее, и боковые косыночки) клееные

лобовое и заднее в наших машках - да, приклеиваются. а вот боковые косынки (по крайней мере, в темпре) - нет - стоят в рамках, которые прикручиваются к кузову.

я год назад заднее менял в одной канторе, само стекло стоило 2000р и работа 1500р, заняло час

ну нифига себе стоимость работы, почти столько же, сколько само стекло!
у нас за работу берут в среднем 500-600 рублей (перевел по курсу).

200g
ну так я ездил еще в недорогую кантору в некоторых еще больше просят

Да ценники у нас такие )))
А боковые вклееные тоже, это крыло на болтах
.

Пойду в сервис, благо недалеко, через дорогу... Подскажите, а резинку новую нужно или если снять аккуратно, старая подойдет?

значит - еще одно конструктивное отличие между типо и темпрой.
я эти косынки снимал, когда машку красил. отвинчиваешь рамочки, вынимаешь косынку и стеклышки можно просто из резинки вытащить.

а крыло - да, тоже съемное, под крылом довольно крепкя кузовщина - подкрылок. в итоге крыло как бы двухслойное. если учесть, что еще и задний телевизор мощный, то об задницу тепры - только убиваться.

Значит спину Темпра прикроет Ну с такой напарницей и дорога не страшна

evgeniyc537
резинки по возможности лучше тоже новые поставить старые от времени дубеют и плохо гнутся

Вот я пень, из-за гнилых крыльев не стал разбирать, а то снял бы да спрятал.

200g писал(а):а вот боковые косынки (по крайней мере, в темпре) - нет - стоят в рамках, которые прикручиваются к кузову.

Во дела! Зато еще один плюс - не надо заморачиваться с клеем - если что - купил на разборке и поставил, опять же тонировать удобнее.

Решил поменять свою лопнутую ляду,и возник вот такой вопрос.Та ляда что хочу купить без стекла,и нужно ставить своё стекло.И вот возникает тревога,так как мой уплотнитель уже имеет трещины,и явно уже будет проблематично вставить назад.А новый уплотнитель рыскал в нете 975 гр дешевле взять со стеклом ляду,может кто знает можно от чего иного втулить,или что то можно придумать.И воб ще дайте совет как это всё замутить,или брать со стеклом.