Fiat Tipo & Tempra Форум

Виноват. Чтоб сюда фото загрузить нуна "кончить" курсы програмиста.
Вот ... мое творение.



Не, ну ... оно конечно не то чтоб совсем айс, но колхозом это не назовешь.
И кстати, обратите внимание на кантик арки при открытой двери.
За инфу про настройку этот гребаного карба я готов раскрыть секрет
(дверная резинка от ВАЗа)
Заднюю часть пока не доделал, по проекту там должны быть брызговики.

вообще-то, по-нормальному никакой "кантик" торчать не должен - это и есть колхоз. ты у каких еще машин видел торчащий кант - у бмв, ауди, тойтоты...?? локер должен цепляться изнутри крыла за бурт арки.

Dimn писал(а):За инфу про настройку этот гребаного карба я готов

а просто открыть на форуме раздел "Топливные системы" оказался не готов?

200g писал(а):вообще-то, по-нормальному никакой "кантик" торчать не должен - это и есть колхоз. ты у каких еще машин видел торчащий кант - у бмв, ауди, тойтоты...?? локер должен цепляться изнутри крыла за бурт арки.

да, из-за такого "не колхоза" у оцинкованной Ауди, переднее крыло подвержено коррозии, т. к. окантовка крыла не закрыта. Собственно у Темпры таже история.

так ты уж не останавливайся на полдороге, сооруди надеваемые на арки деревянные короба, в которые будешь нигрол заливать - реально никогда не сгниют.

Dimn писал(а):В моем случаи с фиатом, полностью сгнили внутренние полуарки

в твоем случае предыдущий владец был пох...истом, и ему было насрать на состояние машки.
замечу, гнилые задние крылья можно как хошь защищать - не поможет. их надо варить или менять.

Dimn писал(а):переднее крыло подвержено коррозии, т. к. окантовка крыла не закрыта

прикинь, у меня тоже темпра. и все эти годы (о ужас!) канты не были закрыты.

и самое главное, во что ты не въехал: локеры у нас, цепляясь за бурт, прикрывают его снаружи.

200g писал(а):так ты уж не останавливайся на полдороге, сооруди надеваемые на арки деревянные короба, в которые будешь нигрол заливать - реально никогда не сгниют

чесно посмеялся от души.... не в тему потом вырежу на досуге... почищу форум

дык вроде тема сохранена

чето ты редко появляешься.

yuranltd писал(а):

200g писал(а):так ты уж не останавливайся на полдороге, сооруди надеваемые на арки деревянные короба, в которые будешь нигрол заливать - реально никогда не сгниют

чесно посмеялся от души.... не в тему потом вырежу на досуге... почищу форум

Грешно смеяться над старыми автомобилями и их бедными хозяевами

если смеется такой же бедняк со с старой Темпрой, то можно

200g писал(а):чето ты редко появляешься.

постоянно на работе, а дома за комп уже месяца 3 точно не садился, некогда.

walex2009 писал(а):Я пользовался Novline

так теперь новолайн уже ничего для розничного потребителя не выпускает, только для автосборочных предприятий и дилерских центров. они даже каталог на сайте убрали.

Поделитесь опытом как закрепить задние подкрылки, заводом они не предусмотрены родных дырок нет, буртиков как на передних тоже нет. Засунул подкрылок в нишу хорошо смотрится и тут я допер что попал

Полкаровские мне понравились стают почти идеально, нужно только чуток феном прогреть

Sipoga1911 писал(а):Поделитесь опытом как закрепить задние подкрылки

сзади саморезами к бамперу, внутри арки пару саморезов к кузову и все

я вполне обошелся одним самонарезом на каждую сторону.
расположил подкрылок так, чтобы его задняя часть закрывала торцевые клипсы крепления бампера (ужо не помню: только одну верхнюю или две). после чего прорезал в локере соответствующие отверстия и прищелкнул теми же клипсами.
а самонарез понадобился, чтобы зафиксировать локер на внутренней "стенке". и более никаких дырвочек

По твоему совету поставил по одному болту на внутренних арках, и в бампер саморезов нафигачил держится достойно.

Саморезы из нержавейки?