Fiat Tipo & Tempra Форум

Я думаю это нужно чтобы то место, где запаска лежит, не прогнило шо писец. Лично у меня там дыры как в сыру швейцарском...

хз, с другой стороны, открытый "тазик" запаски нормально проветривается. любая грязь - как прилетела, так и улетела

судя по царапинам у моего, то по прямому назначению-защита бака!

а вот это возможно.
по мне, лучше, чтобы она защищала именно бак, но не закрывала "тазик" запаски.

s_r писал(а):судя по царапинам у моего, то по прямому назначению-защита бака!

я пока не знаю ни одного человека, который ухитрился бак насквозь процарапать неужели есть умельцы?

Alex6668 писал(а):я пока не знаю ни одного человека, который ухитрился бак насквозь процарапать неужели есть умельцы?

Есть

добавлено спустя 1 минуту:

И не поцарапать, а сложить в двое... Правда на сиерре, он там железный... И та пластиковая хрень явно не помогла бы...

Типосятина писал(а):Есть

не, я именно , чтоб на фиате. железный-то легко

Alex6668 писал(а):не, я именно , чтоб на фиате. железный-то легко

я царапал ..но без фанатизма, на рыбалке по колее шел по нивовской, но тогда у меня и бампера переднего не было. Эх было время

чаша под запаску довольно крепкая. а во бак почти всегда такой обцарапанный и потертый, но он сам по себе довольно толстый и пробить эго нужно очень постараться, эта пластиковая защита при торчащей арматуре явно не поможет. Короче единственный сцществвенный плюс этой защиты -это аэродинамика, По пыльной дороге очень хорошо видно как задний бампер на темпре как ковш поднимает огромные завихрения и всю машину до носа закидывает пылью. на SW, несмотря на торчащий багажник сверху на крыще есть определенная выштамповка направляюща поток воздуха под спойлер снижая , создаваемое плоским задом разрежение, но изза более длинного бампера снизу та же картина.
Так , что, возможно, благодаря защите на лянче все куда лучьше с аэродинамикой.

Алишер писал(а):..так главный вопрос остался открытом: - наххер он нужон?от турбуленции,чтоб под зад ветер не задувал!?!

повидимому мое предположение всетаки верно.

ШОБ ЖЕПА НЕ ПРОСТЫЛА!

п.с. к лянчам более придирчивы клиенты, должны же понимать за что переплачивают покупая фиат в дорогой обертке

Всем доброго здравия! придётся и мне что-то по-серъёзному думать насчёт защиты, и не только поддона, но по возможности и бОльшей части всего низа машины., пару раз в неделю приходится ездить по каръерной дороге, постоянно снизу камешки лупят, но сейчас иногда начали возить дробленый гранитный щебень, а это уже совсем другая кононада и если днище я немного защитил несколькими слоями мастики, то все механические части как-бы открыты., у нас тут недалеко есть предприятие по разным очистным конструкциям, из толстого пластика делают разные ёмкости и т.д., вот и хочу у них узнать насчёт приобретения этого пластика и уже что-то думать лепить, а железом обвешиваться как-то не хочется., хотя может эта идея и "фикс", но всё-ж попробую, зацепиться под низом мест хватает, а красота здесь уже на последнем месте.

Если найти днище или перевернутую или на боку стоящую темпру то с помощью скотча эпоксидки и стеклоткани можно хоть весь низ закатать, да и ещё сделать технологические крепления по всему днищу. А что так прям жалко машину? У вас с автомобилями проблем нет, да и цены не конские

Sipoga1911 писал(а):А что так прям жалко машину?

машина сейчас в полном порядке и просто хочется обезопасить себя от предвидимых проблем из-за каких-то камней, тем-более каръер через год-полтора переедет в другое место, а камешки-же стреляют не только по кузову, который можно и перелатать, а и по всему остальному, а меняя машины всё-равно этой стрельбы пока не избежать, так-что я лучше подсуечусь и подстрахуюсь.., а машин с их ценами и правда хватает, вот думаю ещё и типка взять, вроде неплохой вариант присмотрел и совсем недорого..

защита Мотодор 00601 для Темпры. нарастишь по бокам полосы 150 мм и будет збс защита