Fiat Tipo & Tempra Форум

Здравствуйте уважаемые фиатоводы! Может кто-нибудь вынимал личинку замка задней двери? А то она полностью заела и не проворачивается. Замок я с багажника снял, и на этом все и закончилось.

конечно вынимал, и не раз

PS что за система впрыска у тебя в профиле?

Что за система не знаю, честно говоря. В настройках профиля выбрал из двух одну. Кстати, возможно я туплю, а как определить тип системы? Знаю, что инжектор (MPI). По поводу замка - как вынимается личинка? Если можно поподробнее. Ее можно будет разработать как-нибудь?

насчёт замка - замочи его в керосине, может и разбирать будет легче
сама личинка выталкивается наружу, а потом можно чистить ламели замка и т.д.
чтобы ее высвободить, вроде сперва выбивается штифт из перекидной пластмасски,
а потом еще пружинный стопор. по крайней мере, у меня разборка затруднений не вызвала ))


насчёт системы впрыска - MPI IAW - это движки 1.8\2.0, а на 1.6 либо моновпрыск,
либо четырёхфорсуночная система MPI GM-Delco (по которой фиг чего сыщешь),
либо ещё что-то, чего я не знаю. VIN-код можешь написать?

Так ведь там весь замок в сборе с пластиковой панелью. В керосине не разъест пластик? По поводу штифта и пружинного стопора - что-то я ничего там не увидел такого. Сегодня вечером сфоткаю замок. Может тогда что-то проясниться.

По поводу системы, то не моновпрыск точно. Скорее всего MPI GM-Delco.

ну да, с панелью. у тебя кстати гаечки нормально открутились?
у меня в гараже должна валяться эта панель со свернутыми шпильками
я имел ввиду не целиком всё в ведро с керосином кунать,
а пролить в саму личинку и вокруг керосин или WD

5 штук выкрутилось без проблем, а последняя прокручивалась. Пришлось выломать шпильку. На ее место думаю болт вплавить, может будет держать. По поводу WD, то вчера целый вечер пшикал - не помогает, хотя по утру не смотрел, может за ночь что и поменялось.

добавлено спустя 4 минуты:

Я вообще хотел купить всю сборку б/у на разборках, но говорят, что это дефицит, и если появляется, то моментально разбирают.

я на крайней SW-шке полдня упирался, дремелём гайки стачивал
внутри двери, но зато все шпильки сохранил неповрежденными
потом купил и закрутил туда гаечки из латуни на графит.
а в предыдущей SW уже до меня кто-то вырвал все шпильки,
просверлил эту панель насквозь, и там теперь на улицу торчат головки болтов


Панель эта с замком - реально дефицит, в основном продается вместе с дверью
у меня как-то один массковский крендель просил одну эту перекидную пластмасску,
и очень удивлялся что на разборках ему не удаётся найти её отдельно

Насквозь сверлить - это кощунство! Это ведь весь вид портит полностью.
А что такое "дремель"? (пардон за непросвещенность)

добавлено спустя 1 минуту:

Ну с дверью покупать точно не вариант. Буду пытаться реанимировать имеющуюся.

Ну вот, а один твой земляк из Могилёва, у которого я покупал эту лайбу,
ничего лучше чем ржавые болты насквозь панели - не смог придумать





PS Дремель - это такой очень удобный и порой просто незаменимый инструмент
http://dremel-online.ru/

Да, действительно полезный инструмент.

добавлено спустя 3 минуты:

Можно было бы на крайняк болты с полукруглой головкой в черный цвет чем-либо покрасить и поставить. Всяко лучше, чем вот так.

добавлено спустя 7 часов 59 минут:

Итак, вылаживаю фотки замка.




Как тут что разбирать?

добавлено спустя 33 минуты:

Со штифтом и кольцом разобрался (кстати ничего сложного, как оказалось) Как теперь вынуть личинку?

вот теперь надо просто выбивать личинку наружу
только сперва выковырять фиксирующее полукольцо из канавки
стучать аккуратно во внутреннюю часть этой силуминовой хрени
и с другой стороны подложить большую гайку или что-то вроде

Кольцо я снял. По глупости попытался провернуть отверткой личинку с обратной стороны (там есть две бобышки). В итоге одну из них выломал. Но, думаю, работать все равно должно. Личинка там так закисла, что думаю не выбью, но постараюсь.

Я думаю, может не выбивать ее вообще. Я электро привод починил сегодня. Пусть работает от центрального замка.

между этими двумя бобышками проходит штифт,
который при провороте и открывает замок от ключа.
я думаю можно засверлить отверстие и вкрутить туда
винтик М3 например, и должно так-сяк работать

Выбивать или нет - решай сам. Сейчас когда зима
у меня на всех SW этот электропривод срабатывает
через раз, а ключом-то всяко можно открыть если что...

Все-таки выбил я личинку.



Куда ее лучше окунуть, чтобы можно было разобрать. И, кстати, как она разбирается?