Fiat Tipo & Tempra Форум

кста. это стойка от опеля, все ж, как ни крути, старая. а потому в мороз держит плохо.
прикупил по осени стойку от тазовского универсала ваз-2111. встала на то же место идеально. но поскольку новая есть новая, то держит отлично и прожинит посильнее - то есть поднимать капот начнает граздо раньше.
пока доволен, дальше - видно будет.
стойку брал не вазовскую, а Fenox (Беларусь, № A901004C3). они есть разные, в т.ч. и усиленные. но не рискнул. взял обычную. и как убедился - достаточно (зачем капот ломать!). Цена: примерно 2000 тенге (чуть больше 400 руб). впрочем, есть и дешевле, и дороже от других производителей, в т.ч. и зарубежных, даже магнети марелли .

200g писал(а):прикупил по осени стойку от тазовского универсала ваз-2111

тоже как-то прикупил стойку от 2111, после праздников думаю найти время и поставить, сегодня попробовал на работоспособность и чегой-то показалось, что она как-то слишком мощная., я так понимаю, что штоком лучше вниз для лучшего срабатывания торможения в конце подъёма? надо ещё её как-то правильно разместить, чтобы ничего и ничему не мешало при закрытии, буду ставить с левой стороны, чтобы при прохождении Т.О. небыло непредвиденных претензий, это у вас там уже попроще стало, а у нас ещё х.з. на что нарвёшься, как-то так..

Да там места на два пальца минимум что хочешь влезет. Штоком вниз это если упор масляный самый дешевый.

завтра покажу, как я сделал. газовые упоры я ставил убитые, т.к. с новыми капот хрен закроешь, а когда открываешь, надо беречь нижнюю челюсть

tallman писал(а):а когда открываешь, надо беречь нижнюю челюсть Very Happy

вот и я уже как-то опасаюсь!

добавлено спустя 6 часов 25 минут:

Sipoga1911 писал(а):Штоком вниз это если упор масляный самый дешевый.

попробую и так и так, на моём х.з. вроде одна манжета и если штоком вверх то масло наверное будет стекать вниз и притормаживание не будет, в общем будет видно.

Partizan писал(а):тоже как-то прикупил стойку от 2111, после праздников думаю найти время и поставить, сегодня попробовал на работоспособность и чегой-то показалось, что она как-то слишком мощная

да пох от чего стойка, главное подобрать с подходящей выталкивающей силой. на тот же ваз-2111 есть упоры на 430 ньютон, а есть на 280, 320, 340. можно подобрать упоры для других авто и на 250, и на 700 (капот сломаешь однозначно ).
у моей машки капот открывается неспешно, в верхнюю точку приходит без сильного удара. правда, у меня стойка одна, и поскольку наш капот довольно тяжелый, то все работает как надо ...уже несколько лет.

Так любой упор должен подавать вконце без удара, то уже ему писька приходит если чувствуется он в конце как бы выламывает. У нас на реношке задняя дверь пластиковая и два упора по 610N стоят и ничего никуда не стреляет, свободно открывается и закрывается одной рукой.

Sipoga1911 писал(а):Так любой упор должен подавать вконце без удара

таки да, потому и надо подбирать с правильной выталкивающей силой. достаточно перед покупкой-заказом на сайте производителя выяснить этот параметр.

я сделал так



газлифты старые с двери багажника

А че они у тебя такие короткие, там не такие упоры как на типо стоят?

а я, думаешь, знаю, какие на Типо стоят?
кстате, капот на фотке поднят до упоров петель, почти вертикально

на моей вообще только одна стойка (Сообщение #23 на предыдущей странице).
только спустя год первая стойка начала издыхать, этого я ожидал - поскольку шибко старая. заменил новой, и вот уже седьмой год она исправно служит.

Мне бы твои упоры я бы их получше всунул

tallman писал(а):я сделал так



газлифты старые с двери багажника

Поводок дворника пассажирский, смотрю, не родной, от чего ставил?

Всем доброго здравия! сегодня после работы полетел к другу в гараж и наконец поставил стойку, примерился по расстоянию и на закрывание капота, просверлился и сразу приварил две гайки с растоянием (на будущее под разные стойки) и кое-как (вырубалась напруга) приварил упор, всё зачистил-грунтанул и пшикнул краской, всё встало как надо и открывает-закрывает отлично, вверху притормаживает, а когда закрываешь, то в самом конце капот сам легонько защёлкивается, правда не оказалось по рукой длинной гайки вставить внутрь упора и всё прикрутить для усиления, потом найду и уже доделаю и всё окультУрю, а на очереди задние ЭСП- завтра-послезавтра (по погоде) едем на разборку и может какие себе подберу, вроде-же передние и на зад должны подойти?, а пока как-то так и в общем результатом я доволен! всем благодарствую!