Fiat Tipo & Tempra Форум

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста картеры коробок на 1.4 и на 1.6 идентичны или нет, возможно ли внутренности коробки 1.4 переставить в картер коробки 1.6????

anton51rus писал(а):возможно ли внутренности коробки 1.4 переставить в картер коробки 1.6????

если коробка от джетроника(до 93 года), то вроде можно,
нужно Михо спросить. просто у мотроников 1.6 там нету места для
крепления ДПКВ.

одинаковые они

ДПКВ на блок ДВС крепится, А Корпуса КПП одинаковые, если у тебя проблемы только с корпусом, можешь смело всю начинку переставлять, только целиком с диференциалом.

Главная пара только разная

все ок, спасибо!!)

народ, подскажите!!!! если в спешке включить заднюю ,, бывает втыкаются 2 передачи и коробка стопориться. приходиться через заливную пробку лезть отверткой выключать. на другой машине удается выключить с трудом дроча рычагом. на 3 машине тоже только через пробку. что за херня? кпп после ремонта.

Народная мудрость: "Поспешишь - людей насмешишь!"

если после сборки, то скорее всего 99% при сборке, прое..али маааленький игольчатый фиксатор в направляющих осях вилок , он не дает переключать одновременно две передачи.

стопудово, проебали разбирай по новой, этот фиксатор стоит в среднем штоке

Alex6668 писал(а): с трудом дроча рычагом

ахаххахахахаха!!!!! я под столом!!

tallman писал(а):стопудово, проебали разбирай по новой, этот фиксатор стоит в среднем штоке

не всего скорее ползунок который стоит в корпусе между штоками у меня брательник по этой причине три раза короб колол с классики

DemoN666
мы про тоже но другими словами. при сдвинутом штоке в сост передачи он блокирует другой шток,чем исключает паралельное включение другой передачи

спасибо за советы я так и думал про этот маленький штифтик. сам лично встав лял его пинцетом и лепил солидолом чтоб не с...ался походу всетаки с...ался. чем заменить?

вообще, штифтик этот калёный, попробуй вместо него использовать кусочек сверла подходящего диаметра со скругленными торцами

В коробе от классики такой же один в один