Тяга коробки передач

[Flint]

Сломалась тяга, вопрос такой если заварить будет надёжно или лучше не надо? из какого она материала.

http://fotki.yandex.ru/users/flint-tipo/view/553025/

http://fotki.yandex.ru/users/flint-tipo/view/553024/

[yuranltd]

я думаю лучше поменять, она сделана что то вроде алюминия(дюраль-алюминия) тут на форуме кто то переделывал с помощью шпилек и другой фурнитуры, если новые брать все 3 штуки выходят где то 1200-1500 рублей,в среднем одна тяга стоит около 400-500 р

[Mixo]

А у меня железные, проверь если тоже из железа вари, только не газосваркой)))

[admin]

Мне кстати недавно на работе подвернулась такая штуковина
это от деревоизмельчителя, эта штанга управляет гидравликой
втягивающего вальца
но не в этом дело,
дело в том что у меня на работе таких штук есть немного в шуфлядке с разными резьбами. (те что на фото М8 )
блин ну не пиходит на ум как эти штуки по русски называются
так вот я тут сижу и думаю а если взять просто штангу с резьбой на 8 в принципе как
на картинке только под размер и такие две штуковины, получится тяга.

[Mixo]

Хорошая у тебя работа

[admin]

ничего хорошего в ней нет, неделю в коробке передач поуши в грязи,
третий день потрошу проводку шестидесятитонного автокрана,
нехочет ехать гад, замыкание со слипанием жил было в пучке
а диагноз АКПП поставили его "изобретатели",
коробку как выяснилось потрошил зря.

[Витя]

блин, я думал в Германии не бывает "замыкания со слипанием жил в пучке".
Думал только у меня такое было, потому что какой-то высококлассный электрик поковырялся...

[kailo]

http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=38139
себе так сделал, доволен, полет нормальный.

[ал]

Хорошая идея, только вот у нас на экзисте их в наличии нет

[kailo]

у нас без проблем цена за один 0,375 американских центов, срок доставки 10 рабочих дней.

[admin]

kailo
оказывается это придумали еще до меня


Витя
это еще не предел бывает и хуже,
в позапрошлом году этот же кран застрял во франкфурте
с бетонной плитой на высоте около 40 метров над строящимся зданием,
опоры у него в виде гидравлических цилиндров,
которые потихоньку слабеют(поршни пропускают масло) когда я приехал его уже
накренило и пол района уже эвакуировалось, он в случае падения на АЗС по касательной мог уйти,
пожарные ее уже предварительно залили пеной.
и вобще это у меня первый случай в жизни был когда после замены
одной клеммы и предохранителя меня встречали как героя
кстати до этого была целая пятиминутная дискуссия с полицаями которые нехотели меня пускать
в район возможного падения крана.

[Федор]

я видел такие в магазине и на автомобильных пневмопружинах что подымают пятую дверь ....в автосервисах их навалом должно быть они на резьбе точно вот она ..............ИДНЯ

добавлено спустя 2 минуты:

зато в сервисе навалом

[serj]

подскажите как снять тягу полность а то она у меня с кулисы снимается а шток с резьбой остаётся на кулисе пробовал поставить с типо но там размер капрона больше она просто проскальзывает а то тяга пятой и задней передач гремит и уже один раз слетала

[admin]

в более новых авто тяги 100% откручиваются(как на самых верхних фотках),
в старых образцах думаю тоже но там головки пластмассовые они снимаются с шара
а сам шар может быть и откручивается а может и заклепан или приварен к кулисам.

если шары от пластмассовых тяг(старого образца)
не откручиваются(приварены) - придется лепить тяги самому, смотри начало темы.

[serj]

у меня на типо с капроновыми наконечниками а на темпре они металлические