Fiat Tipo & Tempra Форум

lis писал(а):правильно, когда поворачиваешь на нетралке, хруста не будет,шруз ведь не задействован, он не крутится, крутится колесо на подшипнике, а когда на передаче, наченает крутится приводной вал вместе со шрузом.

Да не правильно это, шрус вращается всегда и везде при движении, не зависимо едешь ли ты на нейтралке или на передаче. Мой простой совет чтобы избавится от как вы говорите стука шруса (в чем я сильно сомниваюсь) с минимальными затратами, необходимо его снять, промыть начисто, а затем повернуть его сепоратор с шариками на 180 градусов. Если это был действительно он, то стук, я точнее щелчки пропадут. Я себе перевернул год назад по причине хруста на поворотах - больше ни звука.

хорошыи стук должен сам появиться невовремя небоись прорвемся ))))))))))машина сразу сначало повыкобениваеться а уж потом ..............(я так думаю )случаи из жизни ((((((((купили ребята убитую таиоту вхлам ...там брякает починили...тут забрякало починили.. надоело им это дело и перестали чинить 3 года отьездили и продали за те же деньги я был так удивлен ........бывает же такое ??????

нужна помощь при поворотах сзади появляется какой то стук при раскачивании машины слышен небольшой стук со стороны заднего левого колеса (по ходу движения) что может быть? стойки меняны недавно Юрой

мож чего недозатянули?

может пора поставить ремкомплект заднего рычага?

у меня недотянутый верхний болт заднего аммо (внутри лонжерона) так стучал

а в другой темпре разболтались болты крепления заднего подрамника к кузову
вот тут пришлось помучиться! внутри лонжерона квадратная гайка, практически не закреплённая,
при попытке дотяжки три из четырёх просто провернулись (приржавели к болтам),
пришлось вырубать дырки в лонжеронах, греть болты, а к гайкам сваркой приваривать сверху
обычные, под шестигранник, выворачивать это всё, и ставить новый крепёж

да везет когда такои потенцыал ..я раньше тоже был в шоколаде чичас варить некому и резать тоже

Да я и варил сам, и рубил сам. Денег на инструмент никогда не жалел

это правильно. тоже на инструменте не экономлю, ведь самому работать, и надо так, чтоб не корячиться и ни от кого не зависить.
вот только кенты постоянно норовят все растащить, никак к порядку не приучу раздолбаев

serj писал(а):нужна помощь при поворотах сзади появляется какой то стук при раскачивании машины слышен небольшой стук со стороны заднего левого колеса (по ходу движения) что может быть? стойки меняны недавно Юрой

стойки я менял передние!!!! ремкомплекты задних рычагов тоже не может быть тоже недавно меняны, а вот задний амортизаторы может быть или задний торсион открутилсяу меня так было с одной стороны что выкрутились чуть болты и чуть стучало

нашёл проблемму был откручен с левой стороны задний торсион резьба на болту слизана это ж надо так крутить

ЮРА, а ты крепкий парень

вспонил фразу: "крутил гайку не в ту сторону... но все равно закрутил!"

я из-под машины пытался открутить этот болт, и..... открутил!
правда, как выяснилось - тоже не в ту сторону крутил

у нас на работе неписаное правило, если попадается сильно заржавевший
сквозной болт его вовсе ненужно откручивать.
-просто дотяни и получиш результат в виде оторванного болта что намного
быстрее чем секс от прохождения гайки по всему оставшемуся участку резьбы.
что для клиента на 15 минут дешевле.
если болт какойто фасонный тогда естественно перед процедурой нужно
заглянуть в шуфлядку и посмотреть есть ли замена болту.