Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем привет. Обычно это делал с помощью бу ремня от генератора-сегодня дважды порвал ремень. Взял у соседа приспособу из велосипедной цепи и крючка-при откручивании расшлинтовалось одно из звеньев и приблуда развалилась. Пробовал небольшим зубилом по краю в месте прилегания к блоку провернуть на откручивание-не получается. В результате фильтр помял, в нескольких местах начал течь, попробовал заводским ключом открутить- мешает опора двигателя, слишком маленький зазор и ключ невозможно накинуть. Если пробивать, то думаю что скручу в ухнарь металл корпуса фильтра и что потом...Какие есть еще варианты?

Пробиваешь отверткой корпус фильтра и проворачиваешь))

Сомнительно отверткой, цепь не выдержала. Когда откручивал, то мотор немного приподнимался на подушках.

Если уж так боишься что свернешь весь метал то и фиг с ним, возможно при полном повреждении открутишь плоскогубцами, а нет так там на самом интерестном месте какое 100% останется дырочки есть. В которые можно вставить ну уж много чего и свободно открутить

Прийдется, фильтр уже все равно ушатал.

pole писал(а):Сомнительно отверткой, цепь не выдержала.

цепь не ведержала! это говорит только об одном: приспособа у твоего соседа - полное говно, потому как нормальный ключ порвать никаких сил не хватит.

отверткой проткни и крути, если порвется, тогда плоскогубцами отделяй по кусочку всю жестянку накручивая ее на плоскогубцы. после посадочную часть можно от картера отогнуть так чтоб прокладка отошла и тогда он должен легко пойти.

Вот это есть плоды затягивания нового маслофильтра до одури . Потом хрен открутишь . Фильтр подтягивают ,а не фанатично затягивают .

Я тоже фильтр затягиваю чисто номинально - не течет, и мать его так, не открутится. Перед заменой эксперимента ради дотянул руками, получилось на одну восьмую оборота. А еще не забыть смазать резинку.

Смотря какой фильтр ставить, батя масло поменял поставил новый фильтр поездил поставил в гараж, утром приходит фильтр откручен масло вытекло. Закрутил обратно со всей дури, долил масла, опять поездил посмотрел все нормально, утром приходит фильтр откручен масло вытекло. ОТо у него там мысли про барабашку наверно были А там оказалось резьба плохая и тела на 4 витка.

нормальный фильтр всегда просто от руки затягиваю.

Ерлан дело говорит ! Нормальный маслофильтр от руки держит , а когда под замену , то и от руки затянутый когда то фильтр без съемника хрен открутишь

а всегда так: заворачиваешь "от руки", а отворачиваешь уже съемником

200g писал(а):а всегда так: заворачиваешь "от руки", а отворачиваешь уже съемником

Лучше, чем наоборот)))