Fiat Tipo & Tempra Форум

Светлана писал(а):С 1.8 на 2.0 возможно, точно не скажу.

а я скажу — невозможно. у 1.8 и 2.0 разный ход поршня, а следовательно, и коленвалы

Что тут думать...
Диаметр цилиндров одинаковый - 84мм
НО...
Ход поршня:
1.6 - 71.5мм
1.8 - 79.2мм
2.0 - 90мм

Aleksys82 +100500

tallman писал(а):Aleksys82 +100500

Если заморачиваться с заменой с Хрома на Типо, год выпуска важен??
Или основной критерий - только мощность?

если ты про кромовский двигатель, то он практически одинаковый с ТТшным 2,0

Год не важен . главное чтоб был 2,0 . чаще попадаются 8клапанники-120лс . но на некоторых рестайловых есть и 16 кл/139-146лс.
Двс абсолютно такие же , но различается система зажигания и возможно эбу.
А ещё попадаются и 2,0 8кл Турбо 155лс)))

Тогда, когда всё теперь ясно, никто не продаёт двигатель??
Куплю:
двигатель Темпра 2.0 8V
двигатель Типо 2.0 8V
двигатель Хрома 2.0 8V
а вдруг..

для справки: сколько готов потратить лаве?

tallman писал(а):для справки: сколько готов потратить лаве?

я сейчас напишу 40, предложат за 40, напишу 70 предложат за 70
Скажу, не меньше 50

не мучайся тогда , купи новый с завода всего лишь 280000р стоит

Spawnvell писал(а):

tallman писал(а):для справки: сколько готов потратить лаве?

я сейчас напишу 40, предложат за 40, напишу 70 предложат за 70
Скажу, не меньше 50

Контрактные тыщ от 25 примерно попадались обьявы. Один хрен кот в мешке. Сорокед за него тем более отдавать не вариант.
Если прицел на 50тыр, то, имхо, лучше тачку целиком взять, плюс запцацки себе пойдут и подбарыжить можно будет. По крайней мере двиг можно будет запустить и послушать поглядеть, как он работает.

Spawnvell есть такой вариант: мой 1.8 за 45000. двигатель ухоженный, все расходники заменены, компрессия в порядке.
смысл для меня вот в чем: недавно подогнали добрые люди уставший 2.0 — блок под расточку, КВ уже отшлифован: коренные под 2 ремонт (+0.25мм), шатунные под 3 (+0,75мм).
продавать его я никому не собираюсь, но ремонтировать его влетит в копейку (одни только поршни 20000).
так вот, чтоб было на что запчасти купить, предлагаю рабочий 1.8. он не такой прыткий, как 2.0, но шустрее одновалок. к тому же сейчас на нем стоит дурацкая синхронная система впрыска, а на фазированной, как на 2.0, он по-любому попрет еще лучше

1,8 с впрыском от 2,0 будет нормально ехать. По паспорту такие были около 109-110лс.

tallman писал(а):Spawnvell есть такой вариант: мой 1.8

Вроде же как выяснили что он не подойдёт ко мне.
Или я чего не понял?
Тогда ещё раз объясните пожалуйста

Так то колено 1.8 на 2.0 не пойдёт.
А двиг целиком запросто.