Нюансы при замене ДВС

novak84 · #121

mbipsa с клапана егр как раз с рогатого две трубки на дроссель и идут, штобы заглушить на дросселе можно одной трубкой соединить меж собой

#122

novak84 писал(а): с клапана егр как раз с рогатого две трубки на дроссель и идут

ты не прав, друг мой, с термоклапана идут трубки:
1 на дроссель
2 та самая трубка со второй фотки, на двухходовой клапан ЕГР
внимательнее будь ©

mbipsa · #123

у тебя там написано заглушить снизу у дросселя и на ресивере, получается будет заглушено две трубки, у меня помимо этих заглушено еще две, один шланг жесткий в него болтик вкручен и на хомут, второй просто маленький кусочек шланга с болтиком, егр то полюбому буду убирать, потому что на коллекторе эту штуку уже давно вырезал и дырку заварил, но хотелось бы остальное все по уму подсоединить, из поста выше про куда подключать вроде все подключено, кроме клапана адсорбера, по ходу этого клапана на ней вообще нету, надо будет поглядеть с 1.4 с разборки вроде должен быть, он такой же вроде?и последовательность подключения: от ресивера на клапан, дале от клапана на адсорбер, а от адсорбера прямой канал в бак? вроде так???и к клапану если память не изменяет должна фишка быть?что то не находил там свободной(

#124

mbipsa писал(а):к клапану если память не изменяет должна фишка быть?

клапан адсорбера — ВАКУУМНЫЙ, не электромагнитный
внимательнее будь ©

mbipsa · #125

c 1.4 подойдет?

#126

НЕТ! им некому будет управлять
завтра все сфоткаю и покажу, кто куда идет

mbipsa · #127

Блин, тогда придется клапан этот искать(((он же на перегородке должен быть, а у меня на ней только дад, пара релюшек с предохранителями и коробочка с плюсом. И еще, этот клапан с двумя выходами, его оставлять просто? Не глушить и не выкручивать?

#128

mbipsa писал(а):этот клапан с двумя выходами, его оставлять просто?

ну да, если его выкручивать, то антифриз польется, оно тебе нада?

вот картинко тебе, красным обведен клапан продувки адсорбера, синим — двухходовой клапан ЕГР, а белым — эконометр

mbipsa · #129

Эконометр это экономайзера что на приборке? Что то у меня не так все под капотом!

#130

эконометр это прибор на панели, а экономайзер — часть карбюратора, не путай

mbipsa · #131

У меня шланг от этого экого метра с приборки напрямую на ресивер подсоединен без этой приблуды что у тебя на фотке

#132

это у тебя, наверно, аналоговая приборка

mbipsa писал(а): у тебя на фотке

фотку в сети нарыл, моя будет завтра

mbipsa · #133

Да, а то на дигитальную?

#134

отож

#135

tallman писал(а):фотку в сети нарыл, моя будет завтра

А я уже удивиться успел - такая ржавая, грязненькая машинка, ну совсем не похожа на полноприводную темпру