Fiat Tipo & Tempra Форум

После замены прокладки коллектора не могу выехать с гаража , как оказалось мотор работает только на 2х цилиндрах 3 и4 (если считать по порядку ) .
Искра есть , компрессия 12 во всех цилиндрах . Видимых трещин на коллекторе нет , подсоса воздуха не слышно.
свечи на неработающих цилиндрах мокрые.
Пробовал менять свечи и провода - без результата

Что может быть ???

если не свечи и не провода, то крышка распределителя, если у тебя точно диджиплекс

прокладка точно села?
если снималасть приемная труба не исключеш возможности что туда ктото картофелину или тряпку в одну трубу запихал?
отвертки все на месте, ни одна не пропала?

Разобрался не без помощи форума
Забыл написать что ещё я менял сальники на коленвале и приводе масляного насоса , так же поставил защиту ремня ГРМ , которой у прошлого хозяина просто не было. Всё выставил по меткам , бегунок в распределителе стоял на 4м цилиндре как и положено, высоковольтные провода не трогал. Так что на это я внимания не обращал. Сегодня полазив в и-нете до глубокой ночи , набравшись схем , в том числе по порядку работы тактов цилиндра ......
короче говоря я был удивлён как она до этого год ездила , вместо 4-2-1-3 было 1-3-4-2(так же как и подписаны контакты на крышке) , то есть бегунок стоял на 1м цилиндре.
Ещё раз СПАСИБО всем за помощь .
П.С:Полазив в нете увидел что ошибка очень распространённая

когда у меня появилась темпра, у нее крышка трамблера была с трещинкой. и хотя работала нормально, я все-таки решил ее поменять. прикол в том, что на точ такой же новой крышке порядок свечей был промаркерован совсем по другому. так что не очень-то верьте таким надписям, сверяйтесь с "букварем".

поддерживаю... Есть у меня две Темпры (одна донор). Дак вот, перекидывал с одной на другую ГБЦ. И когда стал обратно подсоединять провода (по превычке), подключил как у меня и было на родной (то есть перевёрнуты 1 и 4) и... троит, пердит и т.д. Перевернул обратно 1 и 4 и вуаля, всё работает!

знакомый подвох)))))) на фиатах часто попадается одинаковые крышки разным порядком нумерации контактов

добавлено спустя 2 минуты:

проста на многх трамблерах взаимозаменяемые крышки по посадочным местам, а а направление вращения бывает как "по часовой", так и "против часовой". смотря где он расположен

Не знаю начинать новую тему или в этой продолжит.
Начали плавать холостые обороты . На бензина 1200-1500 , на газе 1000-900-глохнет , где надо копать ?