Fiat Tipo & Tempra Форум

Сергей33 писал(а):Я сегодня потолок снимал эх и геморное это дело. С люком.

это только первые 10 раз. потом — как 2 пальца обоссвальт

Сергей33 писал(а):потолок снимал эх и геморное это дело

Да ну? Легко сымается, по контуру пластмасски пооткручивать, потолок сам на голову падает...

Bob писал(а):потолок сам на голову падает...

с люком не все так просто

Привет, подскажите какой у нас угол схождения передних колёс? Или можно в ноль выставлять?

+1 /-1 мм, можно в 0

tallman писал(а):+1 /-1 мм, можно в 0

Вот спасибо огромное, а то я уже задолбался искать. Жрёт резину внутри паскуда, на выходных займусь измерениями развала и схождения.

AlexWeap писал(а):на выходных займусь измерениями развала и схождения.

а на СТО, на лазерном стенде тебе не помогут? там в компе должны быть данные по геометрии любых Фиатов

tallman писал(а):

AlexWeap писал(а):на выходных займусь измерениями развала и схождения.

а на СТО, на лазерном стенде тебе не помогут? там в компе должны быть данные по геометрии любых Фиатов

Ездил я уже пару раз, как жрала резину , так и жрёт. Проще самому по ленейке проверить и подправить.

А подрамник в порядке(про подвеску не буду спрашивать) ? На стенде в статике может показать все хорошо, да и ты сам выставить в ноль, а на ходу может гулять жрать резину, если трещина в подрамник.
И в рулежке есть ли ощущения нуля, или гуляет?

Mixo писал(а): если трещина в подрамник

Не, Миха, ну это уже ващще, тогда уже всё гремело и скрипело бы, и то, трещина могла быть тока от сильного удара, там бы уже было бы видно, хотя подрамник не чугунный, обычно просто сминается...

И у меня какая то херня не здоровая.
Сделал схождение, по заднице все в огнях, перед совсем чуть чуть завален домиком, говорит вполне могут быть и стойки подогнуты, и поправил схождение - после замены сайлентов рычагов те ессно продвинулись относительно руля.
Но, заметил, как на лето переобулся, тянет машину вправо. Вроде и не сильно, но если долго ехать, руки устают...
Развальщик говорит, резина кривая... Я хз...

Типосятина писал(а):Развальщик говорит, резина кривая.

резину/колеса можно и переставить

Mixo писал(а):А подрамник в порядке(про подвеску не буду спрашивать) ? На стенде в статике может показать все хорошо, да и ты сам выставить в ноль, а на ходу может гулять жрать резину, если трещина в подрамник.
И в рулежке есть ли ощущения нуля, или гуляет?

Ну проблемы с подрамником я точно не провороню, подрамник в идеале, я конечно осмотрю на всякий случай, но недавно в подвеске ковырялся всё было хорошо.
Рулится машина нормально, по дороге не рыскает просто жрёт резину, сзади всё отлично, а по переду за полтора года третью пару доедает, когда ездил на 14" хрен бы с ним, а сейчас 195/50/15" дорогая, чтоб так часто менять.

Я на типо темпрах часто веревочкой выставлял параллельно задним колесам, и не жрать при новой подвеске.
Часто разбалтываются сайлент блоки рычагов, даже новые если на них масло например капает.
Возможно развальшики и криворукие, попробуй сам выставить, А так надо искать, и трясти всю подвеску, где-то есть проблема

Товарищи, такая проблема.
В сильные дожди, после 30 минут по шоссе машина с некоторым шансом может заглохнуть, я сразу скидываю клемму с аккума и жду минут 10 пока подсохнет моторный отсек.
Потом двигатель запускается и все ок.
Было такое, что типуля как обычно помер в дождь, я скинул клемму, подождал, завёл, поехал.
Через 5 минут тяга снова пропадает и машину начинает дергать, обороты набираются неохотно. На пятой глохнет, на четвертой 80 едет с легкими подергиваниями.
5 раз заглохнув, выжидав паузу в 15 минут я доехал до работы и проблема исчезла еще на две недели.
Сейчас снова встал.
10 минут и поехал все ок.
Что может заливать? Высоковольтные плохие?
Защиты нет, скоро поставлю.