Общая тема (для тех, кто не хочет создавать отдельную)

freddy_2004 · #1126

Проверял. Тот бочонок - не обратный клапан!!!)) Это что-то наподобие расширительного бачка, насколько я понимаю. Чтобы не было провала в зажигании при нажатии на педаль тормоза и пр.
Какая реакция двигателя (ЭБУ) должна быть при снятии фишки с ДТОЖ???

Насколько я понимаю - ЭБУ считывает обрыв (т.е. бесконечное сопротивление), что означает крайне низкую температуру, и заливает больше топлива в цилиндры. Соответственно сразу должен быть "провал" в оборотах. Не так ли?

У меня же НА ГОРЯЧУЮ - 1500об/мин. Скидываю фишку - реакции ноль((

#1127

Рассуждаешь правильно. При снятии клеммы дтож богатство обеспечено. Но и ошибочку ты тоже в мозг кинешь. А заводится как? Нормально? На холодную

freddy_2004 · #1128

В последнее время (до и после ремонта ДВС) или падали обороты до 300-400 об/мин на 3..4 секунды и поднимались на прогревочные 1200-1400, или машина глохла. И заводилась со 2го-3го раза.

#1129

Ну проводку ты говоришь чинил.
Разбери ЭБУ, понюхай на криминагенность. Прям при снятой крышке аккуратно сними показания на текстолите.

freddy_2004 · #1130

s_r писал(а):Разбери ЭБУ, понюхай на криминагенность. Прям при снятой крышке аккуратно сними показания на текстолите.

Схемку бы соответствующую где-нить нарыть. А то я ж могу и насквозь проткнуть

Знать бы что тестить))

Пайка вроде в норме. Нужно элементы смотреть (кондёры, диоды, резисторы и пр.).

Чем отличаются 713-е мозги от других?

#1131

По схеме я тебе подсказал. Тут админ как-то выкладывал...

freddy_2004 · #1132

s_r писал(а):По схеме я тебе подсказал. Тут админ как-то выкладывал...

Поеду щемить знакомых "электроников"

#1133

Не найдешь, тогда я дам.

freddy_2004 · #1134

Ну, кажется, проблема решена)
На одном из украинских сайтов наткнулся на интересный и неизвестный доселе способ обнуления мозгов...
Снимаем клеммы с АКБ, соединяем их и на 30 минут, включаем зажигание, ждём.
Через полчаса выключаем зажигание, накидываем клеммы и без педали газа заводим. Греемся до 3-кратного срабатывания карлсона - глушим. ВСЁ. Мозги в заводском "нуле". Далее по мере пробега происходит инициализация (автонастройка) мозгов.
На первом этапе у меня пока всё гуд. После скидывания клемм завёл. Провала в оборотах практически небыло, поднялись до ~1400 об/минут и медленно, с колебаниями ±50об/мин по мере прогрева (до 80°С) снизились до 800. Проехал пару километров - тяга пока не стабильная, но, надеюсь, всё придёт в норму) При выключении передачи обороты сразу же опускаются до 1000 и чуть медленнее до 800-900.

А вот и адрес: http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=37322

#1135

если на машине используется ГБО, то все эти пляски с бубном помогут ненадолго

#1136

freddy_2004
И то не так даже

freddy_2004 · #1137

s_r писал(а):freddy_2004
И то не так даже

А как?

#1138

Прогреваешь мотор до рабочей температуры-2-х кратного включения карлсона. Глушишь.
Если удобно клеммы АКБ скидывать, то их. Как по мне, то я косу на ЭБУ откидывал.
Если клеммы, то поворачиваешь ключ. Ждёшь минут 10. При косе минимум 5.
Далее накидываешь, заводишь. Газ не трогаем. Оставляешь работать минимум 5 минут. Глушишь. Через минут 5 опять заводишь без газа. Повторяешь сие ещё разок потом.. все, адаптация сделана.
Все будет гуд, но при условии что Моник не верчен и датчики в рабочих нормах.
И как сказал tallman, на газу норма быстро собъется

freddy_2004 · #1139

У меня, слава те господи, нет ни ГБО, ни ГМО

А по поводу 3х раз по 5 минут (или 3 раза до срабатывания карлсона с полным остыванием), без газа соответственно, у меня ниразу не прокатывало(( Будь то клеммы или коса. У меня три комплекта мозгов: 2*.....713 и .....758.

denami · #1140

tallman писал(а):экий ты оптимист, батенька
это в Вебере-то нечему ломаться? ты, походу, просто не сталкивался еще с его косяками, блаженны не ведающие

Желаю таким не ведающим и остаться

Как мне кажется придти в негодность КХХ и ДПДЗ только. Ну и сами мозги конденсаторы либо генератор кинет напряжение все пожжет.