159A3.000

#16

200g у меня лично не помещается в голове что польша может
писать на произведенных в польше машинах вин начинающийся с ZFA
по идее у польши есть свой раздел для ВИН это начинающиеся
с SU до SZ. У Турции ВИНы от NL до NR и турки это соблюдают
в своих фиатах, несмотря на это их в епере нет.

если пробовать разбирать первые буквы ВИНов тогда выходит вобще забавная штука
Мерсы имеют обычно WDB, W-германия, DB-Daimler Benz
Альфы имеют ZAR, Z-Италия, AR-Alfa Romeo
Fiat ZFA; Z-Италия, FA-Fiat Auto
Lancia ZLA, Z-Италия, LA-Lancia
Таких примеров очень много, всех даже не вспомнить,
но тут совсем другой смысл просто многие производители изначально
позабивали себе красивые сочетания букв под свою марку.
но как видно страну они выбирать не могли, вины насколько я про них знаю
всегда будут той страны с конвеера которой автомобиль сошел,
соответственно первая буква(или две первые) будет другая, отличающаяся
от страны основного производителя, соответственно ZFA это только италия,
скорее всего в скрипте который определил польшу есть ошибка или недочет.
хотя возможно и я ошибаюсь, все бывает.

#17

Да, я когда свою пробивал, тоже удивился такому нарушению в вине. в прошлом году был в турине, случилось пообщаться с одним из топ-менеджеров концерна. вспомнил про эту заковыку, спросил его. он точно ответить не смог, потому как не связан с со сбытом, маркировкой и т.п., но считает, что ошибки нет, поскольку, в отличие от того же турецкого производства, польский завод рассчитан только на внешний рынок, то есть не на польский. если поляк будет покупать собранный в Тыхы фиат, то он будет платить как за импортный автомобиль (какие-то местные особенности, несмотря, что евросоюз), а не за местный - дороже. так что этот завод какбы по сути итальянский, хотя и расположен на польской земле. как-то вот так, насколько я понял. у них еще где-то есть завод, который работает по этой же схеме.

#18

200g писал(а):если поляк будет покупать собранный в Выхы фиат

а что такое "Выхы"? поисковики не находят почему-то

#19

сорри, опечатался, не Выхы - а Тыхы, уже исправил

#20

слово Тыхы (Tychy) поисковик находит, но не слишком оптимистично...

http://revbel.org/2011/02/sabotazh-na-z ... t-v-ty-hy/

#21

ну так чего удивляться, западные буржуи восточную европу рассматривают как рынок холявных рабочих рук, как негров в былые времена.

добавлено спустя 1 минуту:

а вообще о производстве можно узнать тут: http://carenzi.net/kia-picanto/4-ijulja ... lja-zavoda

#22

Panda является единственной моделью в своем сегменте, который может иметь привод на четыре колеса —
оно присутствует в версиях Восхождение и крест.

кто "оно"?

публикатора статьи - на крест!

чтоб машинные переводы не публиковал

#23

вообще, почитал обращение рабочих тыхы, получается, что их завод - самое крупное автопроизводство фиата в европе. но буржуи держат там людей в черном теле, впрочем, как и итальянских рабочих. чтоб свои не вые...сь, они перевели большую часть рабочих мест в польшу, а потом, под прелогом кризиса - решили вернуть часть производства в италию. пугая сокращением рабочих мест они и стали внаглую урезать зарплаты людям. хорошо устроились, сцуки

oster-de-Baxen · #24

Мужики если несложно пробейте вин NM415900006064078. Спасибо.

#25

По поводу VIN: машины, предназначенные для европейского рынка могли нести маркировку ZFA, независимо от места сборки.
200g, ты он-лайн пробиваешь или по какой-то своей программе? Я занимаюсь составлением таблицы всех версий, дополнительная информация не помешала бы. Кстати, есть ещё такая экзотика - бразильский Tipo 1.6 mpi - vin 9BD, двигатель 160E1.011

oster-de-Baxen · #26

Я пробивал онлайн,ничего.

#27

oster-de-Baxen, пока получилось только на EXISTе:

Tempra 1.6 i.e. 1995 год, 90 л.с.

oster-de-Baxen · #28

Спасибо! Что обозначает i.e?

#29

injection electronica

oster-de-Baxen · #30

У меня стоит карбюратор?