Fiat Tipo & Tempra Форум

ребят там метки хорошо видно ? хочу сам поставить ремень ,вчера стерлись зубья на ремне и я встал на дороге !!!

Ну вообще отлично всё видно должно быть

здрасти всем - всех с праздником , днём победы !!!! такой вопрос порвался ремень , поставил новый , завёл , движок работает нормально , тяга осталась такая же , одна проблема вроде бы увеличился звук - цыканья , стал слишком громкий - не подскажите что может быть ???

psih789 писал(а):здрасти всем - всех с праздником , днём победы !!!! такой вопрос порвался ремень , поставил новый , завёл , движок работает нормально , тяга осталась такая же , одна проблема вроде бы увеличился звук - цыканья , стал слишком громкий - не подскажите что может быть ???

как что какой нибудь или несколько клапанов цокают...мерь компрессию снимай голову и ай да (как минимум) за новыми клапанами

ездить короче нельзя да ? какие последствия ?

ездить можно,но осторожно , если клапан погнулся не садитсядо конца, увеличился зазор распредвала и шайбы, вот тебе и цокот, но делать надо, так как погнутый клапан может в конце концов потерять "голову" и раскурочить все в рабоче цилиндре

Mixo писал(а):ездить можно,но осторожно , если клапан погнулся не садитсядо конца, увеличился зазор распредвала и шайбы, вот тебе и цокот, но делать надо, так как погнутый клапан может в конце концов потерять "голову" и раскурочить все в рабоче цилиндре

спасибо за ответ !!! а на расход это сильно влияет ? просто машина стояла больше 2-х недель на одном месте , сёдня поменял ремень доехал до дома ( от места стоянки до дома 7 км. не больше) , загорелась лампа , заправлялся до этого на 500 руб. я думаю или расход бешеный стал или слил кто то ((((((((((((((((((((((((((((((

Mixo
и не только, было на iveсo грузовичке, тот же фиат, порвало ремень,
поменяли(хозяин нехотел ремонтировать, предупреждали), был загнут клапан, цокала когда сильнее а когда слабее по разному.
в один прекрасный день затрещало и машина заглохла выскочила рег. шайба а выскочила потому что кривой
клапан буквой S застрял во втулке и шайба осталась свободная, размолотило распредвал, головку, даже крышку клапанов
порвался ремень и позагибало все что могло только загнуть, даже чашки потрескались.
хозяину посоветовал взять всю голову для мотора на разборке, хозяин перебдел, взял всю голову и все что с не связано новое
причем упакованное по кулечкам каждая деталь по отдельности... вчера блин с утра и до обеда только одни кулечки раскрывал
машина 91 года, живем в германии... стоить ему будет также как другая такая машина, вернее он ее стоимось уже только за детали отдал
и еще нам столько же примерно выйдет, чем он думает непонятно. желание клиента тут почти закон.

Psih789, ты бы еще через месяц к машинке пришел, может один кузов бы остался от нее )))
Хотя и бензометр брехать может.

нет ну а вообще на расход влияет ? не приезжал потому что работал, в одного шкив не открутишь в будни всегда все заняты --- хрен кто согласится помочь ((((((((((

конечно влияет, часть топлива в холостую уходит через неплотные клапана, вот тебе и неполное сгорание

psih789 писал(а): поставил новый , завёл , движок работает нормально , тяга осталась такая же , одна проблема вроде бы увеличился звук - цыканья , стал слишком громкий - не подскажите что может быть ???

при загибе клапанов компрессия падает или вообще отсутствует в одном или нескольких цилиндрах и однозначно будет падение мощности.
Не парься проверь для начала компрессию.
На расход будет влиять, очень сильно, погнутый впускной (постоянно сосет из впускного колектора и прострелы в него как при раннем)
не на много когда выпускной. Во всех случаях целиндр не работает!

Дал голову на ремонт (меняю кольца), так спец, который делает голову, сказал, что все четыре выпускных клапана гнутые....Вопрос: Жигулевские подойдут? Я слышал, что они на 3-4 мм длиннее, так этот вопрос решаемый, если есть знакомый токарь.

Да.

Это мне ответ - Да? Если да, то от какой модели Жигулей?