Fiat Tipo & Tempra Форум

Спокоен

на моей дымить стала только когда ниже 9 опустилась - на холодную и когда резко газанешь

Мммм....дымит как паровоз и масли секет отовсюду,у косоруких хозяев была до меня.Про дымит это наверное к колпачкам можно отнести,либо к маслосьемным кольцам?в моем случае

добавлено спустя 1 минуту:

Еще и с холостыми не понятно,плавают.Изучаю мат.часть на форуме

а компрессию мерил на горячую? то есть движок уже был полностью разогрет?

Двиг был горячий.

тыда нормально. поменяй маслаки, отрегулируй, и будет тип-топ

То то и оно!Ты меня успокоил касаемо компрессии,листаю форум в части регулировки ХХ,пипец!!!Волосы дыбом встают

тут есть народ с двухвалками, обязательно помогут

Благодарю тебя,Комрад.

у меня двигатель дымил страшно. Разобрал . Оказалось слетели почти все колпачки с направляющих. Голову отдавал делать в серьезную фирму вроде. Колпачки были в наборе прокладок . Так что случаи разные бывают. Свечу маслом закидывало шо пипец. То одну , то другую.

не за что, брат.
главное, не забудь поблагодарить тех соконфетников, которые реально помогут

По рукам

У меня такое подозрение что в реале комперссия меньше намерянного. Причина простая меряется она во первых на холодную, во вторых при неисравных колпачках масло действительно попадает в цилиндры увеличивая там компрессию. На форуме уже не раз предлогалось проверять причину низкой компесии впрыском в цилиндры через свечное отверстие небольшого количества масла. Если повышается то причина в поршневой. Не утверждаю, но подозреваю что у тебя именно такой сучай

ОК,вечером займусь тестированием поршневой методом добавления небольшого количества масла

Еще раз говорю о том что компрессия меряется на холодную.