Катализатор.

WADIM · #1

Подскажите пожалуйста,какие симптомы забитого катализатора?

#2

повышенное сопротивление на выпуске - отсюда потеря мощности

WADIM · #3

Вырезать и вварить трубу?Или вообще ничего не вваривать?Рычать не будет?

#4

мужики на сервисе разбирают глушак, смотрят - насколько на глаз забит кат,
если забит - просто ломом нахрен пробивают в сотах сквозную дырку и не парятся

WADIM · #5

добавлено спустя 35 секунд:

Fairfox
Надо ж по человечески зделать...!

#6

по-человечески было вообще вообще без катализатора

Лужок вон тоже пытался развести москвичей - поставить кат на всё,
включая антикварные жопперы - и где этот лужок теперь? Отож....
Вся эта "борьба за экологию" и т.д. - не более чем очередной способ
"относительно законного отъёма денег от населения"(с)
Не ведитесь, ннна!!!

#7

WADIM писал(а):Надо ж по человечески зделать...!

Если хочешь по-человечески - ставь другую каталитику. Но пока у нас "зелёные" только на уровне "казачков" - и можешь вваривать вставку.
Катализатор определяется на просвет - после его вырезания смотрят на свет - если он нормально проходит сквозь соты - значит каталитика в порядке. Если нет - значит либо вырезать, либо менять.

WADIM · #8

Ну я имею введу не ломом пробивть

,а вварить трубу или не вваривать,будет рычать или не будет??Или его снять,и просто соеденить трубой?

добавлено спустя 2 минуты:

Слышал ещё что выковырюют всё оттуда и забивают азбестом,правда или нет - незнаю...

#9

WADIM писал(а):вварить трубу или не вваривать,будет рычать или не будет??Или его снять,и просто соеденить трубой?

Вместо него можно просто вварить вставку, но если ты ездишь за границу - тогда надо выбивать соты и трубу вваривать внутрь катализатора, иначе на КПП придётся о-очень долго объяснять, почему у тебя вырезан катализатор...

добавлено спустя 1 минуту:

К стати, каталитика на звук выхлопа практически не имеет влияния, а если соты забитые, то их придётся таки ломом выбивать.

добавлено спустя 1 минуту:

Под понятием КПП имелось в виду контрольно-пропускной пункт

добавлено спустя 1 минуту:

WADIM писал(а):Слышал ещё что выковырюют всё оттуда и забивают азбестом,правда или нет - незнаю...

Азбест - нафиг нужен.

WADIM · #10

Stopchik писал(а):Под понятием КПП имелось в виду контрольно-пропускной пункт

Stopchik
Я зрозумів

Короче снять катализатор и посмотреть на свет,если есть просвет значит норма,а если нет то плохо - надо выбивать...?!

#11

WADIM писал(а):Короче снять катализатор и посмотреть на свет,если есть просвет значит норма,а если нет то плохо - надо выбивать...?!

Ну... Типа да.
Только "снять катализатор" это значит его вырезать болгаркой...

WADIM · #12

А он с завода вварен?

#13

WADIM писал(а):А он с завода вварен?

Да....Если он есть вообще...

WADIM · #14

Всмысле?Есть а куда ж он делся..

#15

WADIM писал(а):Всмысле?Есть а куда ж он делся..

У меня, к примеру, его нет с завода...