Fiat Tipo & Tempra Форум

ну вот и закончилась эпопея с двигателем достал он меня и оттарабанил машину в сервис что зделано,1 заменен гбц полностью как сказали была треснута+гнутые клапана -вывод 3 года езил на гнутых и мож так и ездил бы еслиб датчики все поменял ггыыы,но после ремонта и 3 дней пробега всеж начала дергаться и глохнуть при нажатии на педаь газа гдет посередине при нажатии на на педаль и то переодически . 2- заменил все датчики рхх +дпдз- за 5 мин +дтож с экономил 3000 и поняслась машина как новая но заметил через пару дней такаяж ерундистика началася а оказалось всего лиш фишка на рхх слетела -закрепил и теперя усё хорошо .
да чуть не забыл рхх и дпдз заказывал на ебее

а вот и фото моего дпдз -рабочий вроде и не протерт

den_master ты бы его с другой стороны сфоткал, там как я подозреваю должны быть продольные полосы от прессформы.
если так, то сам бош давал выписку что они с завода
бракованные большей частью.

admin писал(а):продольные полосы от прессформы

с поперечными следами от прессформы вроде все зеленые.

den_master писал(а):да чуть не забыл рхх и дпдз заказывал на ебее

а у вас что , фольксвагены не разбирают???? думаю дешевле бы обошлось.

не. с поперечными вроде красные, у самого такой был,
не от моей машины, от другой с моником достался.

у этой модели глюк часто не в самой дорожке, а в контактах
под эпоксидкой, там где ноги штекера соединяются с платой,
они не пропаяны а просто разжаты, причем покрыты серебром
которое тускнеет и теряет контакт в этом месте со временем.

admin писал(а):с поперечными вроде красные

ну или вертикальными

короче тот что стоял он ориг тот что с машиной был,и следов там поперечных нету, фото выложу чуть позже,а тот что поставил брал я на ебее могу посоветовать- до москвы всего за 5 дней и получил я

,так спрашивал то я не о нем а о том что на фоте рабочий он или неть вот и все а машина теперя на ходу вот