Fiat Tipo & Tempra Форум

да вроде всё пересмотрел всё в норме и тасол на месте а вот рабочая температура движка 100 это же ненормально!!! нужно разобраться а то потом можно где посреди дороги стать!!! а темболее скоро потеплеет так вообще косяк может быть так что нужно проблему устронять а не ждать пока машина станет!!!

уровень в раширительном бачке не поднимается?

так я не смотрел но когда химией чистил уровень воды поднимался несколько раз. один раз пошло через верх я пробку поджал и через пару минут уровень вроде как упал!

добавлено спустя 1 минуту:

вот ещё какая хрень когда машину глушу стрелка температуры поднимается вверх а через несколько сикунд палает

Дмитрий1986 писал(а):вот ещё какая хрень когда машину глушу стрелка температуры поднимается вверх а через несколько сикунд палает

опаньки... а вот это говорит о плохой циркуляции. то есть во время езды ОЖ еле циркулирует по системе. тады 2 варианта: или действительно помпе каюк, или термостат открывается только наполовину.

спасибо за инфу!!! ща ищу у кого яма в гараже а то у нас второй день такой ветер что на улице под машину не залезишь- мало того что пыль поднимает так ещё и подстыть можно!!! короче нужно малютку раскручивать...

добавлено спустя 1 час 7 минут:

ща подлез под машину посмотрел и понял что самый удобный вариант снять гидрач тогда появится хороший и удобный доступ к помпе

Что-то мне подсказывает, что с помпой все ОК. Ждем вскрытия

пока снял термостат всё в герметике! походу старый хозяин работал на производстве герметиков!! им замазанов всё и что надо и что не надо!! кипячу термостат буду смотреть откроется или нет!!! бля если термостату хана он же запресован в алюминиевом корпусе с разветвлениями!! наверное бабосов нормально будет стоить!!! всё вада закипает пойду смотреть если чё напишу как там!!!


добавлено спустя 14 минут:

к счастью термостат в норме! открываться начал перед кипением а когда вода закипела открылся довольно на большое растояние!! ну что я пошёл вскрывать помпу

добавлено спустя 2 часа 59 минут:

парни я просто в диком шоке!!! снял помпу а она в порядке!!! всё крутится, не шатается, зубъя целые... так почему же циркуляция плохая???? ну что поламаем голову друзья...

а радиатор у тебя родной , может тоненьше или меньше чем надо?

да родной! всё как в книге! я уже в дипресняк ушёл- радиатор чистый, термостат рабочий, помпа в поряде, пол машины в богажнике, нервы на пределе... а почему греется хер знает!!! я на верняк ещё банку очистки для охлаждающей системы купил!!! и шланги продул всё ок- ну негде застаиваться тосолу... у меня уже мозг кипит!! завтра нужно всё назад ставить а проблему так и не нашёл!!!!
может блин во сне увижу в чём проблема!!!((((((((((((((

добавлено спустя 2 минуты:

если чесно когда помпу достал надеялся что грани разъело на мкогда увидел что они как новые хотел уже было по матору топаром рубануть...

В салоне подтёков не видно!?

плохо что термостат был весь в герметике. представляешь, если кусок такого силикона внутрь вылез, его потом отрвало, и он тупо в каком-то канале застрял??

подтёков вроде нет!! сча чай попъю и пойду ставить всё на место...(((((((((((

добавлено спустя 47 секунд:

как всё соберу наверное ещё химии для верности плясну!!!

есть старый, но очень эффективный метод: покупаешь на молзаводе ведро (канистру) обрата (молочная сыворотка, отход производства, копейки стоит), сливаешь ОЖ и заливаешь обрат. ездишь на нем пару дней, пото сливаешь полностью из радиатора и движка. состояние системы становится как новое. пока еще ни одна химия не делает промывку лучше, чем этот метод. причем при этом никакие резнки не пострадают.

попробую ещё раз патрубки просмотреть!!! может где упустил трещинку... а химии я вчёра купил на ночь окунул туда термостат!!! попробую ещё раз химией если не будет толку пойду по магазинам сыворотку искать... но всё же ума не приложу если помпа крутит то по матору должна быть циркуляция...

если только ошметками герметика ничегде не закупорило