Гнёт ли клапана?

Nikolay123 · #346

понятно спасибо!!!!

#347

Ну чтож, сегодня компрессию меряли...на два раза проверяли:
9,6-9,4-9,5-10 (1-2-3-4 горшки)...кажись обошлось с "изгибом" клапанов

моторист зажигание смотрел....раннее пипец было....аж закусывало при прогоне стартером...
Трамблер то от 09...так коряво стоял в ГБЦ...притерли, дали разгон на регулировку влево-вправо... Поставили метку на маховике в лючке где сцепление на Нуль

Метку на шестерне распредвала чуть левее уголка кожуха ремня ГРМ (1-2мм) бегунок на 4 цилиндр и все.....дрынь...и поехало, без закусываний.
Теперь вопрос сразу - как откручивается гайка шкива коленвала? Открутить не смог никак.

ремешок поменять хотел.
Вопрос номер 2 - правильно ли из описаний выставил метки зажигания?
И кстати - опять показания эконометра поменялись - теперь к красной зоне ломится стрелка...воздух чуть прикроешь - и сразу нормально.

BoD · #348

s_r писал(а):как откручивается гайка шкива коленвала

берешь ключ на 36, трубу подходящую, да подлиннее, кореша с мощавой отверткой, и пивом естественно, стопоришь маховик при помощи отвертки и кореша через смотровое окошко, и с криком "Э-эхх, бляхха мухххха!!!" откручиваешь. если не стопориться маховик через окошко, тогда снимаешь стартер и стопоришь венец маховика болтиком. вроде все

#349

элементарно.
надеваешь рожковый ключ, поворачиваешьза гайку, пока ключ не упрется на кронштейн переднего подвеса, потом стартуешь ключом зажигания, движок сам срывает гайку, после чего ключ падает на землю. и практически никаких физических затрат.

BoD · #350

200g
Только с катушки фишку снять а то как поедет...

#351

200g писал(а):движок сам срывает гайку

жаль, что подобным образом затянуть обратно нельзя

#352

ахренеть совет

просто и со вкусом...у меня кстати энтот кронштейн по осени лопнул сам по себе....единственное в машине из родного что само сломалось....остальное живет все до сих пор - то бишь жило...пока я не начал массовую реконструкцию

#353

tallman писал(а):жаль, что подобным образом затянуть обратно нельзя

Можно! врубаешь пятую и толкаешь машку назад!

Rash · #354

на двигателе 149С2046 болт в другую сторону выкручивается)
сами недавно офигели от такого поворота когда не смогли открутить его стартером

#355

Да болты с обратной резьбой, на всех двухвалках, а гайки с обычной

#356

BoD писал(а):Только с катушки фишку снять а то как поедет...

не-э, нафига с нейтрали-то переключаться? аккуратненько - стартанул и выключил.

itson · #357

На 1.4 точно гнет. У меня 7 из 8 погнуло.

ollegg · #358

если следить за состоянием ремня грм ,то и клапана будут ровными

itson · #359

А если купить новый Мерседес, то и под капот лазить самому не придется.

novak84 · #360

itson
есле хочешь чтобы клапана не гнуло надо чтобы цековки на поршнях глубокие были