да я только что смотрел он окисленadmin писал(а):ну если ОЖ скачет тогда похоже на помпу или термостат, если ОЖ вела бы себя нормально просто температура 130 то часто такое бывет из-за
плохой массы панели/двигателя , а масса панели на лонжероне,
и далее идет на двигатель, соединяющий их кабель называется ЦМК,
Центральный Массовый Кабель.
добавлено спустя 8 минут:
ребята я в тупике.............Снял помпу,до того как снимал смотрел на люфт он есть но чуть чуть я думаю такой какой и должен быть,помпа в норме
крыльчатка целая...................крутиться нормально не заедает,лишь подшипник с легка шелестит.................ТАК В ЧЕМ ПРИЧИНА МОЖЕТ БЫТЬ??????? может ремень был плохо натянут?????хотя генератор дает отличный заряд............Может термостат всеже????но я его варил в кастрюле при кепении он открыт полностью Если зшкаливает на датчике температура из за массы то это хорошо,но пачему тогда 
добавлено спустя 3 минуты:
крыльчатка целая крутиться нормально не заедает подшипник еле еле шелеститs_r писал(а):тебе же tallman сказал, что что-то с крыльчаткой произошло в помпе....снимай помпу по-любому.ЖЕНЕК писал(а): и в расшерительном бочке подымаеться жидкость,ддаёшь газу она опускается ,перестаешь газовать уровень снова растет
масло в поддоне цвета такого кокого должно быть уровень его не подымаеться и не серое оно 
Да на верхнем патрубке печки есть болтик пластмасовый.А на радиаторе печки краник?????нет не проподает только если выгоняет его из расширительного бачка на холостом ходе,дашь газу апускаеться и снова на холостом подымаеться вверх.Еще кое что когда заводишь машину слышно бульканье в печке
все же лучше чем писать по пять томов сообщений