Fiat Tipo & Tempra Форум

Mixo писал(а): Виски, шлюх и блэкджека ...

Миха в своём репертуаре

mbipsa писал(а):почему незаконно?

потому что нельзя запитывать нежилые помещения от сети МКД, даже из-под своего учета. чтобы получить разрешение, нужно кучу бумаг собрать и денег немало заслать. сходи в абонентский отдел, там расскажут

Миха правильно уточнил: воздушку надо прокидывать бронепроводом под землей, аккуратненько и неприметненько.

могут доброжелатели настучать. мы таких умельцев только по стуку и рубили

у меня в свое время(1994-1995гг) гараж был пару лет запитан от
фонарного освещения улицы, столб удачно стоял в трех метрах от гаража,
кабель к нему шел под землей а коробка у столба была внизу на треугольный болт закручена.
причем за последние лет 15 никто ни разу лампочку не поменял,
он последний раз улицу освещал когда я пешком под стол ходил,
но тут кто-то из знакомых притащил чумайдан с инструментом, в котором
лежал такой треугольный ключик, вооружившись ключиком и
индикатором вскрыл ящик и каково было мое удивление
обнаружить там толстый кабель и сразу ТРИ фазы!
я не выдержал и вооружившись лопатой в тот-же вечер проложил кабель
а на следующий день когда освещение было выключено подключился
но наученный неким опытом взял мощное самопальное зарядное устройство
хорошо его спрятал, а на видное место поставил АКБ и пользовался
исключительно фарными лампочками на 12в. даже завсегдатай
сосед по гаражу - электрик по профессии не спалил и не догадался,
все говорил -нифига себе сильный АКБ.

потом в наш пятак гаражей легально провели свет, но линию оставил на вякий случай.
в 2009 году спустя лет 13-14 я был в молдавии опять, машину ставил в том-же гараже,
света легального уже небыло, провода посрезали охотнички за цветметом.
привычно сунул руку в нычку, тумблером щелк - и старая запыленная лампа снова горит!

наш человек.

И снова вопросов)пришла прокладка нужная, поставил, усе собрал, как и думал на дизельной прокладке канал масла и охлаждения совмещены, в общем щас все как и АДО, заводится работает все норм кроме одного но, во первых замучался из системы охлаждения масло высасывать, во вторых в движке остались остатки эмульсии, то масло в которое ушёл антифриз слил, стояло стекало около недели, думал все слилось а вот и нет, вчера новое залил, минут 5 поработала и появилась эмульсия, щас сливаю, все бы ничего только боюсь колено запороть, только отшлифованное, промывку лить боюсь так как она жестковатая, боюсь задрать, читал что раз 5 масло поменять и выйдет все, кто что посоветует?

Я бы купил самого дешевого минерального, и действительно, несколько раз прогнал бы его, думаю, на холостых, без нагрузки все будет нормально. Раньше мы с батей на тепловозном М14 ганяли - единственный момент - меняли его по-чаще, и зимой туго запускалась. Эх, были времена... батя рассказывал, раз в месяц масло от нехрен делать менял, у нас оно черным не успевало сделаться

добавлено спустя 2 минуты:

Лучше даже у знакомого тепловозника взять - там оно хоть провереное, с сертификатами и анализами, а на рынке точно "подлива" будет. А у вас в пожарные машины что льют?

заливаешь вместо масла солярку, отключаешь катушку (чтоб движок незавелся) и секунд по 10 три раза маслаешь стартером (с перерывами, чтоб стартер не палить). после чего весь компот сливаешь и заливаешь новое масло.

200g
Тоже дело! Я б еще свечи выкрутил, чтоб стартеру легче было...

Соляра жёстко мне кажется, лучше маслом дешевым выгоню попробую, ладно если бы обкатан движок был, а так жалко( а в пожарки хз что льют, что самое дешевое то и льют, Лукойл наверно какой нибудь

лукойл уже далеко не самое дешевое

Я когда 1,4 перебирал заливали газпром масло, 450р за 4 литра, нормальная цена, и не жалко, но в пожарке точно не газпром, Лукойловские канистры видел там)

mbipsa писал(а):Соляра жёстко мне кажется, лучше маслом дешевым выгоню

ну не знаю, я всегда машки таким макаром соляркой промывал, если была необходимость. проблем не было. дешево и результативно.

mbipsa писал(а):Соляра жёстко мне кажется, лучше маслом дешевым выгоню попробую

с 16V лучше не эксперементировать, они и так к маслу притязательны,
бери любое недорогое моторное масло и промывай, но не катайся,
просто дай ей в холостую поработать до рабочей температуры,
если старое не слил заведи чуть ее на минуту перед тем как слить.