Fiat Tipo & Tempra Форум

если затыка в приборе, то реальнее найти другую приборку

я и говорю

По фото это резистор на 100 ом (по крайней мере смог разглядеть), но он здесь не причём, если бы сгорел, то полосок на нём уже не будет... Проблемы скорее всего, в разъёмах, или в проводе от датчика...

Bob писал(а):По фото это резистор на 100 ом (по крайней мере смог разглядеть), но он здесь не причём, если бы сгорел, то полосок на нём уже не будет... Проблемы скорее всего, в разъёмах, или в проводе от датчика...

Он мне показался подозрительным на вид вздутый какой то. Я мультиметром померял на режиме прозвонки он показывает 0.11 вроде и звенит, те что рядом показывают нормальное сопротивление. Я и предположил что проблема в нем. Разъем тех двух проводов что идут с датчика я разобрал поджал, провода проверил лампочкой на разъемы её всунул и с другой стороны подключил на них+ и - с аккумулятора
Когда авто стоит скорость может скакать так что на датчик несильно грешу, тем более у меня теперь их два

Sipoga1911 писал(а):Когда авто стоит скорость может скакать

Может масса приборки плохая, возможно наводка от гены...

Заказал другую приборку буду пробовать, цены блин не сложат на них... У одного спросил запросил 1000 грн(38$ где то) а я потом досмотрел что у него на приборке в милях показания. У другого в нормальном состоянии в два раза дешевле...пипец жаднюги существуют.
Такой вопрос присмотрел диски от Volvo 440 разболтовка 4 на 100 на шпильки со свистом войдет, вылет 37, а вот диаметр центральной посадки меньше 52.1 по идее против 58.1 мож у токаря расточить?

если у дисков центральное "кольцо" толстое, то вполне можно и расточить.
но чем так заморачиваться, не лучше ли поискать что-то более подходящее. например у целой кучи ниссанов (от ноута до альмеры и куба)) разболтовка 4х100 DIA 60,1. такой же размер у рено логан, сандеро, ларгус...

Ну просто цена да и состояние дисков отличное, так же нашел другой комплект где вообще идеал, какой то фиатовский но он в два раза дороже. Вот думаю что лучше
Кстати сделал я приборку, в итоге я баран
Пока дрюкал туда сюда разные датчики,(мой старый оказался таки нерабочим) с разъема минус чуток вылез, поэтому не было показаний на приборку. Теперь вот руки чешутся распилить его и глянуть что внутри

Sipoga1911 писал(а):Ну просто цена да и состояние дисков отличное, так же нашел другой комплект где вообще идеал, какой то фиатовский но он в два раза дороже. Вот думаю что лучше

ясен пень, что непиленное лучше. а еще посчитай, а то мож диски + проточка = ненамного дешевле чем фиатовские.

Sipoga1911 писал(а):распилить его и глянуть что внутри

там внутри вал с магнитом, датчик Холла и операционный усилитель с кучкой мелких резисторов/емкостей

tallman писал(а):операционный усилитель

...с компаратором... на входе синусоида, на выходе - прямоугольник...

возможно, датчик не разбирал, но разбирал датчик температуры салона, там в схеме вентилятора есть усилитель...

Bob писал(а):

tallman писал(а):операционный усилитель

...с компаратором... на входе синусоида, на выходе - прямоугольник...

И всё это нутро датчика заменяется одним цифровым дх.

AlexWeap писал(а):цифровым дх.

и как это выглядит на Темпре с ее 16-ти импульсной приборкой?

Ну распилил датчик, вот такое нутро