Fiat Tipo & Tempra Форум

У природы нет плохой погоды...
Это какой-то пипец! Открыл на удивление нормально - вот и пошли плоды летней переборки/смазки замков. Но вот куда ехать, определенно не видно

похоже на танковый циммерит

На удивление ни одной разбитой машины не видел, пока доехал домой. С 3х ночи -3 и дождь... город как глазурью покрыли. Только троллейбусы стоят...

Типосятина писал(а):Пока вытаскивал отпала какая-то черная пластиковая трубочка, сантиметров 10...

Насос какбы в резинке стоит, вот она стоя паралельно насосу втыкается кудато в эту резинку и просто торчит из стакана, она какбы выравнивает давление внизу стакана и над стаканом.

Вчера сделал насос, боялся хвастаться, чтоб не сглазить...
Но вчерашние и сегодняшние запуски доказали, что то таки был насос виноват. Сейчас же заводится с первого раза, без всяких качелей с подпшикиванием газа и подгазовываниями. Обратка появилась, течет довольно живенько, но есть косяк: теперь 1.25 бар Через несколько минут прогрева появляется небольшое троение (возможно, что перелив из-за бОльшего давления?), но не существенно, ибо как раз к этому времени пора переходить на газюлю.
Исходя из конструкции обратки на стакане напрашивается вывод об необходимости наличия потока из обратки - получается бензин, выходя из сопла проходит промежуток около 10 мм и попадает в отверстие возле дна стакана. Проходящий бензин увлекает за собой окружающий бензин из бака, таким образом даже при наличии уровня бензина в 20-30 мм стакан будет полный и насос будет охлажденным.
Размышляю, как уменьшить струю... Даже без обратки давление 1.25 (при подключенном на штуцер обратки 20 см шланга в бутылку, давление такое же как и при обратке - то есть обратка не забита).
Может на пути к ЭБНу какой нибудь резистор придумать, чтоб он не так наваливал при 9-10В?

Кстати - обломанный болт починил, просверлив насквозь крышку, нарезав там резьбу и закрутивши на 88м клею туда более длинный болт. Получилось надежно и герметично.

Размышления о колхозе и колхозерах...
После установки другого насоса я тачкой не нарадовался... неделю...
Начала жутко иметь мозг на газе... С середины декабря и по вчерашний (надеюсь на это) день. Утром первого числа я в гараже в гордом одиночестве разобрал редуктор ГБО... Бля, все ЗБС, ХХ нет. Нет до такой степени, что подъезжая к перекрестку надо переключаться на бензин, или лихо и газовать и тормозить одновременно. И как назло, все так плотно закрутилось, и работа и личная жизнь, некогда машиной заняться... Вчера выкроил время, отправил жену с дочкой на новогоднее представление в театр, и полез в машину.
Очень похоже на подсос по фильтру: то мало газа, добавишь, на следующем перекрестке уже много - переливает. Сделал ревизию корпусу воздухана (одно ухо было отломано, может действительно в щель сифонит?).
Не работает.
И причем качели начались и на бензине...
Когда присмотрелся - а дроссельная заслонка лежит на упорном винте... Что за херня... Я концевик мац-мац - туда-сюда поездил, и опять задвинулся. И пытается ездить, слышно вжик-вжик... что-то с контактом. Крутил-мутил, дошел до приблуды, которая принудительным ХХ на газе заведует. Снимаю с нее фишку, а там мокрое царство и как раз контакт с концевика перемыкает спонтанно, вот РХХ с ума и сходит. Столько матюков, как за последние 2 недели машка в свой адрес не слышала, а оказалось (как, в принципе и всегда), что итальянцы не в чем не виновны - сам дурак... Ну, или изделие Винницкого завода, в котором под резинку как-то пробралась капелька влаги с делала свое черное дело... Хули с той Винницы хорошего ждать, учитывая происхождение нашего долбанного гаранта конституции
Теперь новая-старая проблема: ролик ремня генератора не соосный, от того попискивает и поджирает тыльную сторону ремня. Или у меня с роликом что-то наколхожено, или я вообще ничего не пойму - ремень, а с ним и ролик проходят буквально в 1-2 мм от крыльчатки гены. на оборотах от 4К крыльчатка под действием центробежных сил немного раскрывается и начинает чиркать по ролику. Если ролик подвинуть (шайбочку подложить) тогда ремень идет по краю ролика, и 1-2 мм ремня висят в воздухе - и ролик на перекос работает, и на ремне выработка, и на самом ролике. Походу у меня какой-то неправильный вылет шкива гены...

Здоровых нет, есть недообследованные.

Типосятина писал(а):неправильный вылет шкива гены

Вот и у меня с ним проблему надо решать. Пойду покумекаю. А тож жалко на новый генератор смотреть))))))))

Надо что-то решать с повышенной давкой в монике - 1.25 бар: за месяц только на короткие прогревы (на улице +6 всю зиму и нахрена я переобувался, спрашивается?) ушло почти 10 литров бензина... Люди на газе за ВСЮ зиму на прогревы тратят до 5 литров.
Свечи чернючие, шо пипец

Сергей33
твой вопрос зачатую решается проще: померь толщину вала и поищи шкив от таза-газа - среди них есть которые садатся глубже, а есть имеющие большее количество ручейков (то есть ремень можно будет переставлять ближе-дальше), или от иномарки какой.
у меня бошевский ген, тоже чутка несоосный, но стоит какой-то неродной шкив с большим числом ручейков.

Про шкив думал,, но этот длинный шкив быстро подшипник разобьет.

Типосятина писал(а):ушло почти 10 литров бензина

Я недавно замер сделал на своей фиатке и понял, что расход пришел в норму. В её норму-20 литров на сотню. Заменил в праздники и лямбду и набор прокладок коллекторов и датчик температуры...Надо, конечно,ещё понаблюдать, но по трассе последний замер показал 14 литров. За@бла эта лягушка-прожорливое брюшко))))

нифигасе! 20 литров!
а про длинный шкив, думаю, особой разницы нет, ведь раз такие выпускают, значит на них ездят на других машках и по всей видимости без проблем

200g писал(а):нифигасе! 20 литров!

Причем ровно. Я залил 26 литров и проехал 130 километров))))))

Сергей33 писал(а):Причем ровно. Я залил 26 литров и проехал 130 километров))))))

Ха! Проехал он... А я на месте стоял, прогревал... А ездил на газе
Не так-то просто оказалось снизить напряжение на эбн. Ради эксперимента подключил последовательно ЭБН лампу Н4 - почти никакого падения давления... Подключил обе спирали последовательно - снизилось с 1.25 до 1.1...

Типосятина писал(а):Ха! Проехал он... А я на месте стоял, прогревал...

да, Сашок, ты у нас чемпион по про#бу полимеров