Мой Тофазик

#46

Баба Зина писал(а):У меня таз 76 тысяч пробег, 15 лет почти ему и темпра 20 лет и те же 76 тысяч. Так у таза меньше жучков

очень многое зависит от того, как эксплуатировался и как обслуживался у предыдущих хозяев. а марка, год, пробег - зачастую не важны.

Баба Зина · #47

критично ли отсутствие направляющих на опорниках?

#48

Баба Зинанет, если местами не спутаешь

Баба Зина · #49

спасиб) да, кстати - а как их не попутать?

у меня опорники мареевские

Val@@@ · #50

На Браво темпровские стойки стали без переделок.

Баба Зина · #51

Валер, у меня стойки в сборе от мареи. Я про то, как распознать левый и правый опорники

Val@@@ · #52

Баба Зина приходи посмотришь ))

Баба Зина · #53

да внешне они одинаковые))) смотри-не смотри)

novak84 · #54

Баба Зина
тебе не кажется что для темпры 190 кобыл многовато, у 156 альфы всетаки многорычажка сзади да и спереди уже другая конструктивно подвеска

добавлено спустя 1 минуту:

разве что чисто по прямой гнать а в поворотах на нашей подвеске да при такой мощи устойчивость врятли будет

#55

novak84 писал(а): не кажется что для темпры 190 кобыл многовато, у 156 альфы всетаки многорычажка сзади да и спереди уже другая конструктивно подвеска

У 156ой сзади мак-ферсон вообщето... И спереди двойные поперечные рычаги.
А касаемо 190 лс... Так 155я альфа в комплектации Q4 и Лянча дедра 2.0Т имеют ту же мощность и идентичную темпре ходовку, и вроде как особо никто не сомневается в их управляемости...

#56

Баба Зина писал(а):внешне они одинаковые

так и есть, мареевские опорники симметричны, но именно поэтому на ТТ их лучше не ставить — у ТТшных опорников отверстие стойки смещена назад, а мареевские делались под Марею

#57

Баба Зина писал(а):критично ли отсутствие направляющих на опорниках?

блин, только дошло, про што ты... надо было раньше накатить, штоб понять

по большому счету, как миха пишет, разницы нет... встают и так и так

но! типа нужны они все равно, чтоб потом болтами центра не ловить. и разница право-лево существует

... писать долго, могу фото дать, как должно быть на гур и без гур, или смотри в педивикии фотки, от производителя... опорники я могу тебе подогнать живые, имею ввиду и сами чашки опорные и + пласмассовые опорные подшипники под них... на мареее- браво-брава подругому исполнено, как саня писал... но по фото твоей тачки, я-бы разорился на новый девайс

хороша она

Баба Зина · #58

tallman писал(а):
Баба Зина писал(а):внешне они одинаковые
так и есть, мареевские опорники симметричны, но именно поэтому на ТТ их лучше не ставить — у ТТшных опорников отверстие стойки смещена назад, а мареевские делались под Марею

а у мареи разве лонжероны и стаканы не такие же как на темпре? Чем чревата установка мареевских опорников? Опорники есть и типовсие и мареевские. какие лучше то поставить. дело даже не в деньгах. мне главное - это корректная работа узла. у меня же и рычаги мареевские.

#59

Баба Зина писал(а): Чем чревата установка мареевских опорников

угол продольного наклона шкворня (кастор) от этого зависит

Баба Зина · #60

novak84 писал(а):Баба Зина
тебе не кажется что для темпры 190 кобыл многовато, у 156 альфы всетаки многорычажка сзади да и спереди уже другая конструктивно подвеска

добавлено спустя 1 минуту:

разве что чисто по прямой гнать а в поворотах на нашей подвеске да при такой мощи устойчивость врятли будет

интересно) ды хватит)) я наоборот не хочу 3.0 12 кл буссо только из-за малой мощи. и только из-за этого. в остальном наоборот хотелось бы этот мотор. вообще выбор такой - ваз турбо, дельта турбо, буссо 3.0 и буссо 2.5 турбо. Очередность - по приоритету) Пока еще не решился. Пока с кузовом копаюсь